比亚迪发布大动静！

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中国基金报记者 吴君
新动力车龙头比亚迪在本周一晚间公布年度事迹预报，2022年营收冲破4200亿元，净利润160-170亿元，同比暴增超4倍。
比亚迪去年新动力车销售达到近187万辆，成为寰球新动力汽车销量第一的公司。近些年来其不只在造成了丰硕的新能车产品矩阵，还开展在电池、机电等方面的中心技术，完成下游原资料以及中心零部件自产自研。值得一提的是，基金四季报显示，部份明星基金经理在去年四季度加仓了比亚迪。
本周一比亚迪A股股价大涨4.41%，报收281.99元/股，最新总市值为8200亿元摆布。在近半年股价泛起大幅调剂后，事迹的大幅增长，是不是会带来纷歧样的影响，咱们一同来看看。


比亚迪去年净利润预增超4倍
夺得寰球新动力汽车销量第一
1月30日晚间，比亚迪公布了《2022年度事迹预报》称，公司2022年预计年度营业支出冲破人民币4200亿元；完成归属于上市公司股东的净利润人民币160亿元～170亿元，同比增长425.42%～458.26%；根本每股收益为5.50元/股-5.84元/股。


对于事迹大幅增长的次要缘故，比亚迪表现，新动力汽车行业继续发作式增长，公司作为新动力汽车行业领军企业，战胜繁杂严厉的内部环境及诸多超预期要素冲击，新动力汽车销量同比完成微弱增长，勇夺寰球新动力汽车销量第一，推进盈利大幅改良，并无效减缓下游原资料价钱下跌带来的本钱压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需要继续低迷，致使产能利用率偏低，该业务板块盈利承压，但受害于海内大客户份额晋升及业务构造优化，完成了业务长时间不乱、安康开展。
往年1月初，比亚迪发布了2022年销售事迹，十二月份销售235197辆，同比增长137.3%；全年销售1868543辆，同比增长152.5%。其问鼎寰球新动力汽车销量第一位。
其中采取比亚迪DM-i与DM-p技术的插电混动车型2022年累计销量达到946239辆，而采取纯电动技术的车型全年累计销售9十一140辆。比亚迪旗下的新动力汽车累计销量曾经超过了337万辆。
近半年股价大幅调剂
多只基金加仓比亚迪
地下材料显示，比亚迪是寰球新动力车行业龙头。业务规划涵盖电子、汽车、新动力和轨道交通等畛域，并在这些畛域发扬着无足轻重的作用，从动力的获得、存储，再到运用，全方位构建零排放的新动力总体解决计划。比亚迪是香港和深圳上市公司，营业额和总市值均超过千亿元。
比亚迪旗下新动力乘用车目前包罗DM和EV两种线路，具有汉、唐、宋、秦、元等王朝系列车型和海豹、海豚、摈除舰等陆地系列车型。
按照最新公布的数据，比亚迪主销的王朝与陆地系列车型在2022年累计销量达到了1852625辆。其中陆地系列车型2022年累计销量为703621辆，宋PLUS车系成为其中的主销车型，去年累计销量达到了365102辆，十二月份更是月销冲破了5万辆大关；海豚车型去年累计销量达到了205417辆，曾经延续6个月销量冲破2万辆；比亚迪纯电轿车的旗舰级车型海豹也获取了延续3个月月销过万的好成就。
此外，比亚迪的全新品牌俯视的首款车型也正式公布，俯视品牌首款量产车型俯视 U8同步表态，定位百万级新动力硬派越野。据比亚迪董事长兼总裁王传福引见，俯视旗下一切车型将搭载最新公布的“易四方”技术。上述技术是中国国际首个量产的四机电驱动技术，可以凭借四机电独立矢量管制技术对车辆四轮静态完成精准管制。
还有在新动力畛域，近期，比亚迪在互动平台表现，比亚迪储能已为国际外数百个储能名目提供平安牢靠的储能零碎解决计划，新动力产品远销至寰球6大洲，400多个城市，包罗美国、英国、德国、法国、瑞士、意大利等70多个国度和地域，总出货量超过5.7GWh。
当投资者问到公司是不是贮备钠电，比亚迪董秘回复，目前，公司研发团队已片面掩盖各个电池技术线路，亲密关注潜伏的技术开展门路。
信达证券表现，比亚迪曾经造成王朝、陆地、腾势、俯视四大产品矩阵，且各品牌车型价钱梯度显著，上至百万级奢华车型，下至10万元车型。在丰硕的产品矩阵根底上，公司凭借当先的电池、机电、电控中心技术，夯实不乱产品力。2022年全年销量达到187万辆，稳坐国际新动力车龙头位置。“咱们以为在公司新技术、新品牌的加持下，销量无望持续攀升。跟着高端车型销量的晋升，公司单车营收及净利润中枢无望上移。且在易四方超级技术加持下打造的俯视高端品牌，无望晋升公司的品牌溢价才能，长时间看好公司将来的量价齐升趋向。”
但是，从近一年的股价表示来看，比亚迪在A股市场中去年6月一度涨至358.75元/股的高位，成为万亿“迪王”，但尔后比亚迪股价也是泛起大幅调剂，在去年10月一度跌至236元左近。
往年1月比亚迪股价涨了9.74%。春节后第一个买卖日1月30日，比亚迪单日下跌4.41%，报收281.99元/股，最新总市值为8200亿元摆布。


从基金持仓变动来看，按照刚刚披露的基金2022年四季报，去年底有630只公募基金重仓比亚迪，算计持股数量为1.32亿股，较三季度末稍微增持71.28万股；持股总市值为339.25亿元。其中，西方新动力汽车主题、崔宸龙办理的前海开源新动力等几只均在四季度有所加仓；还有刘格菘办理的广发翻新降级、广发双擎降级两只基金则将比亚迪新进为其前十大重仓股。
编纂：舰长