特斯拉北美大提价掀起红海，福特迎战，亏损也要争取客户

人头马

继特斯拉提价、掀起电动车市场的一片红海之后，其美国市场的劲敌福特汽车“接招”，下调旗下电动车价钱。
福特汽车将其电动车福特电马Mustang Mach-E的价钱均匀下调了4500美元。Mach-E的最低配版本提价900美元，最新的起售价为45,995美元。降幅最大的是长续航版本GT Extended Range，提价5900美元，最新的起售价为63,995美元。以百分比计算，福特电马的提价幅度最高达到8.8%。
福特还表现，目前正在等候交付的福特电马客户，将自动获取提价。另外，福特电马还提供了优惠的、最低可达5.3%的车贷利率。
福特电马的提价，是在该车型自身大略率曾经处于亏损的根底上进行的。去年6月，福特汽车首席财务官John Lawler表现，因为大宗商品本钱下跌，Mach-E的利润已被抹去。福特汽车经过进步Mach-E的价钱，来增加损失。“当咱们推出电动汽车时，你会看到施加给利润的压力，那不会是踊跃的。”
本次提价无疑进一步腐蚀福特的利润。该公司但愿经过往年将产量进步67%，来对消利润率的下滑。
福特电动汽车部门首席客户官Marin Gjaja表现，“咱们但愿咱们的客户知道他们选择福特电马是正确的抉择。咱们不会向任何人妥协。咱们的竞争对手也在调剂价钱。当咱们寻觅并但愿在市场上放弃竞争力时，咱们必需做出回应。”
Gjaja还表现，福特汽车正在致力进步Mach-E的利润率。他不肯透露该车型当初是不是曾经盈利，婉言福特绝对想赚钱，他说，福特正在永远性地从新设计车辆，以试图升高本钱。另外，公司还正在增加客户的等候时间。
往年1月中旬，特斯拉在欧美市场大提价，最高降幅达20%，掀起寰球价钱战。美国市场简直一切车型的售价均被下调。其中，Model Y起售价从65990美元降落逾20%至52990美元（约合35.7万元人民币），Model 3起售价从46990美元降落6%至43990美元（约合29.6万元人民币）。Model S和Model X也均有不同幅度的提价，降幅分别为10000和十一000美元。
特斯拉首席履行官马斯克上周表现，提价推进了定单激增。“价钱真的很首要。有得多人想买特斯拉汽车，但买不起。”
福特汽车迎战特斯拉大提价，正值剖析师们预测往年电动汽车市场的增速将放缓之际，凸显全部电动汽车市场的竞争加剧。近些年来，在华尔街资金和各国政府的补助推进下，电动汽车市场开展迅速。
以后，一些华尔街剖析师以为，特斯拉提价是为了应答其电动汽车需要的疲软。而另有其余人以为，特斯拉提价是经过就义本身微弱的营业利润率，来挤压竞争对手，以后，许多其余的车企在电动汽车业务上，都处于亏损形态。另外，特斯拉的提价，使其许多车型有资历获取7500美元的联邦税收抵免。
去年，福特汽车是美国市场的第二大电动汽车销售商，但仍远远后进于特斯拉。按照市场钻研公司Motor Intelligence的数据，去年在美国销售的一切电动汽车中，特斯拉约占65%，福特的电动汽车市场份额约为7.6%。
周一，美股汽车股全线下挫，特斯拉大跌6.3%，福特汽车跌近2.9%，通用汽车跌4.4%，Rivian跌超9%，上周有收购风闻的Lucid跌8.7%，蔚来汽车跌5.4%，小鹏汽车跌超6%，现实汽车跌1.8%。