欧米茄硅游丝技术又进了一步——Speedmaster Super Racing计时腕表

sabrina558

欧米茄新年首发超霸新作Speedmaster Super Racing计时腕表，搭载全新Spirate System零碎的9920同轴擒纵机芯，Spirate擒纵零碎特别的地方在于能够微调到无可比拟的 0/+2 秒准确度。
欧米茄始终以来不懈寻求机芯翻新：
2008 年，欧米茄公布了 Si14 游丝，旨在抵制咱们糊口中不停减少的磁力。
2013年，欧米茄推出了可抵制超过 15,000 高斯的 Seamaster Aqua Terra腕表。
2014 年底，欧米茄推出15,000 高斯抗磁METAS 认证测试顺序。


最新推出的新游丝叫做 Spirate，是“硅”和“速度”的分解词，拥有特别设计的末端，一个是能够固定的惯例外桩，特别设计了转机延伸出一个小半弧游丝末端---此末端像惯例有卡度游丝同样衔接到摆轮夹板上的微调螺丝，微调螺丝可经过滚动上面的公平凸轮带动这个新减少的一段游丝，从而施加压力到游丝惯例末端，游丝这个弹簧振子施加了点外应力，确定会影响其振动频率， 欧米茄声称实践上能够进行高达非常之一秒的微调。其后果是一款经认证的日走时差为 0/+2 秒的手表，这是欧米茄手表中最严格的计时规范。
传统的游丝摆轮零碎调理办法是两重的。一种是使用调理器销来改动游丝的无效长度，例如缩短游丝的长度，从而使手表走得更快。另外一种无卡度游丝是经过调剂天平边沿上的砝码地位来改动天平的惯性。向外挪动重物会减少惯性，从而致使手表走得更慢。大少数大范围出产的高端古代手表，包罗欧米茄的手表，都选择后一种解决计划，让游丝自行运行。


凭借 Spirate，欧米茄发明了首款可调理硅质游丝。劣势很显著：传统无卡度游丝调误差很费事，你得把游丝摆轮拆上去，当初就便利多了，不必装配，开了后盖就可以间接微调，大小气便售后给主人精准调校。缺陷呢，这个游丝改换装置难度确定减少了许多。


与以前的欧米茄超霸超级赛车表款同样，这款搭载Spirate的超霸腕表（型号 329.30.44.51.01.003）有两个程度计时盘、一个自念头芯以及古代颜色和外观。该表壳直径为 44.25 毫米，表耳间距为 50 毫米，高度为 14.9 毫米。它由钢制成，保存了经典的不合错误称形状，配有七弦琴形表耳、盒形蓝宝石水晶玻璃以及拉丝和抛光外表。防水等级放弃在 50 米。水晶镜框盘绕着带有黄色大明火珐琅测速计刻度的陶瓷表圈。


这款欧米茄超霸超霸的表盘对比特别；它以黑色和黄色装点的组合向 2013 年的 Aqua Terra 致敬。表盘至关酷的蜂窝图案。它采取三明治构造，带有蜂窝状激光蚀刻顶板和 DLC 涂层底板。它采取黄色平面时标（采取全新独家 Super-LumiNova 夜光涂料）和 Racing 系列的经典双计时盘规划：9 点钟地位设有小秒盘，3 点钟地位设有分钟和小时计时盘以及日期显示在6点钟。小秒针上还能够看到向 2013 年 AT 手表的一个致敬，带有蜜蜂般的黄黑条纹。最初，日期上有一个特殊的 10 数字，以向抗磁和精准的十年致敬。


Speedmaster Super Racing 的表壳内装有9920 机芯。这款自制自念头芯采取双发条盒构造，拥有 60 小时能源贮存、导柱轮、垂直离合器，固然还有同轴擒纵机构，搭载新的 Spirate System游丝，缺陷仍是99XX机芯的老故障，太厚了。9920通过至臻天文台认证，精度为 0/+2 秒/天。


欧米茄Speedmaster Super Racing 腕表配备蜂窝状图案的黑色超霸表盒，带有黄色缝线，包罗一条回收的 NATO 表带和一个表带改换工具。价钱为10,200 瑞士法郎，大陆定价尚未可知。
近十年来游丝摆轮的大提高根本都跟硅相干，一是由于其抗磁特性，二是得益于微电子加工工艺，能够设计出各种繁杂图形的游丝来完成特殊目的，换成惯例金属游丝就抓瞎了，哪位巨匠再咋般游丝也盘不出Spirate这类外形！假如缓缓这样进化上来，我猜全部传动系也快要被微电子工艺接管了，这关于标榜传统技艺的豪侈腕表是祸是福呢？