开年“第一考”，造车新权势晒成就了

zhaowei

在每个月1日发布上个月的汽车销量数据，似乎曾经成为了造车新权势的“常规”。2月伊始，包罗蔚来、小鹏、现实、哪吒和极氪在内的多家造车新权势品牌纷纭发布了往年首月的战绩，这是新动力补助政策宣布完结后的首个月度销量数据，在一定水平上可以反应出补助政策滑坡对新动力车市的影响。
蔚来
往年1月，蔚来汽车累计交付8506辆新车。其中，蔚来ET7、ES7和ET5三款车型交付量占当月总交付数的85.6%，成为蔚来家族的三大顶梁柱。截至往年1月底，蔚来汽车累计交付量曾经达到298062辆，稳居造车新权势第一梯队。


去年年底，蔚来汽车在NIO Day上带来了全新一代蔚来ES8以及全新车型EC7，按方案，全新一代蔚来ES8将于2023年6月开启交付，而蔚来EC7则将会于2023年5月正式开启交付，两款车型的退场，无望为蔚来家族注入新的增长动能，稳固“新权势一哥”的位置。
小鹏
小鹏汽车1月份累计交付新车5218辆。其中，小鹏G9交付2249辆，撑起了半边天。比拟于其余的新权势品牌，小鹏汽车往年1月的交付量显得有点“不敷看”，对此小鹏汽车表现，2023年一季度会遭到补助勾销影响，第二季度销量复苏。


曾几什么时候，小鹏汽车也是和蔚来、现实并肩的三大新权势之一，但在2022年，小鹏汽车的存在感显著降落，销量跌至第四名。据悉，小鹏汽车将在往年内推出SUV车型G7和一款MPV车型，进一步裁减品牌的产品阵容，以强化本身的竞争劣势。
现实
现实汽车1月份交累计交付新车15141辆，同比增长23.4%，但环比去年十二月降落了28.69%。自交付以来，现实汽车累计交付量已达到272475辆。截至往年1月底，现实汽车在全国已有296家批发核心，320家售后培修核心及受权钣喷核心。


前不久，现实汽车官宣旗下中大型五座SUV——现实L7将于2023年2月8日上市，2月9日展车和试驾车同步进店。现实L7将推出两款车型，售价分别为33.98万元和37.98万元。
哪吒
哪吒汽车1月份累计交付新车6016辆。其中，哪吒V交付3487辆，哪吒U交付10十二辆，哪吒S交付1517辆。截至1月底，哪吒汽车累计交付254065辆。2022年，哪吒汽车全年累计销量达152073辆，同比增长十一8%，完成延续29个月的同比增长，成为新权势新晋实力派。


值得一提的是，哪吒汽车在深耕外乡市场的同时，也在踊跃开辟海内市场。目前哪吒汽车曾经进军澳大利亚、新西兰、东盟、欧洲以及中东市场，哪吒V国内版、哪吒V右舵版、哪吒U国内版三款产品在海内市场逐渐建设起产品口碑。
极氪
极氪1月份的新车销量为3十一6辆，这样的销量成就比较去年十二月十一337辆的交付量，可谓是滑铁卢。极氪销量的下滑，不只有环境要素，也有本身要素，往年1月份，极氪的工厂停产并进入了继续21天的降级，供应端停摆影响到新车交付，但这样的场面是临时性的，跟着工厂正常运行将会失掉逆转。


截至目前，极氪投入市场的车型有ZEEKR 001和ZEEKR 009两款，两者均主打高端市场，其中ZEEKR 001的均匀定单金额为33.6万元，ZEEKR 009的均匀定单金额为52.7万元。有动静透露，极氪将会推出一款全新的紧凑型SUV，该车型具备3秒级的百千米减速实力，或定名为ZEEKR 003，值得期待。
总的来讲，补助退坡和春节假期的叠加，对1月份的新动力汽车市场形成了一定的冲击。进入2月份，跟着疫情阴郁的散失，新动力汽车市场无望迎来新的生机，2023年，是机遇和应战并存的一年。