海南岛距广东省仅19.4千米，为何不修一座跨海大桥？

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原标题：海南岛距广东省仅19.4千米，为何不修一座跨海大桥？  
这个春节，有得多人去了海南度假，为何是海南呢？由于海南岛与夏威夷处在同一纬度，海岸线上具有世界一流的游览资源，最次要是岛上动动物资源丰硕，四季燕语莺声，在这里玩耍那是至关的怡人。  


海南省位于中国最南端，北以琼州海峡与广东省划界，西临北部湾与越南民主共和国相对于。作为进出海南岛的大通道,琼州海峡是中国最忙碌的水运通道之一,被誉为“黄金水道”。其实得多人不知道，海南岛和广东省之间虽然间隔很近，最宽处只要39.5千米，最窄处还不到20千米，但是，从海南岛到广东省的路却其实不好走。  


关于这一问题，有一名网友就生动地形容了本人的困惑：前一阵送父母去海南过年筹备买条裙子，特地选了在广东湛江的发货地想着能近一点早点到货，然而从发货到拿到衣服一共用了七天，我在大长春也就四天摆布就到了，明天才知道原来两地没有桥呀！  


展开全文    海南省海域面积超过200万平方千米，琼州海峡作为衔接海南与广东的大动脉，它们之间居然没有桥，而跟着海南游览业的不停开展，船舶运载压力太高常常容易泛起游客滞留港口景象。  


因而，得多人就想弄明确，海南岛和广东省之间为何不修一座跨海大桥呢？毕竟，我国曾经建筑了不少的跨海大桥，就连香港到珠澳口岸也曾经有了全长55千米的港珠澳大桥。而后，通过实际的钻研之后才发现，实际上真的没有那末简略。  


最次要的一个缘故就是建筑的难度十分大。琼州海峡地质前提繁杂，位于板块交汇处，地震频发，而且台风对琼州海峡的影响也不小，那里的台风时间跨度长，风力大，建桥还需求躲着台风。据有关数据剖析，建立海南岛到广东省之间跨海大桥的难度比建港珠澳大桥要难得多。  


也许你会问，人家港珠澳大桥不外55千米，琼州海峡距广东省最窄之处都不到20千米，能有多灾？事实上，最次要的问题来自于海峡的深度。琼州海峡最深处达到十一4米，假如要是建桥，原本的轮渡运输形式不克不及勾销，所以桥下面还需求可以经过大型的货轮，高度至少40米，所以桥桩需求很深又很高，这个难度很大。  


其实大家都知道修一座桥对海南的游览业开展会更为无力，然而估算开支微小，而海南财政又无限，人家广东省修不修的对人家影响不大，所以这么综合考量上去，这事儿就耽误了。  


也有网友提出，桥梁和地铁高铁最大的收入就是保护本钱，咱们这边的环岛高铁都要赔死了，所以这个也是妨碍工程进行的一个首要问题。那末，对此你怎么看？你感觉海南岛和广东省之间有须要建跨海大桥吗？