家用轿车首月品质排名出炉：合资汽车占多个席位，奇瑞和吉利上榜

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2023年的一月曾经完结，各类车型的典型毛病投诉排名曾经出炉。
上面是由权威网站统计得出的数据，我们先来看一看家用代步汽车的主力车型，也就是紧凑级轿车的最新数据吧。
1.丰田卡罗拉和日产轩逸，投诉量均为46个。
卡罗拉的问题仍旧，次要为老旧车辆仪表台开裂和部件老化开裂，汽车还有车身异响和生锈问题；其使用的无级变速器也偶然会泛起换挡抑扬和异响的状况，品质表示失实对比个别，所以卡罗拉在能源程度也对比个别的条件下，只能开始以价换量。
日产轩逸的问题也是没有甚么变动，毕竟中心总成和驱动平台始终不变；次要问题是其设备的加特可无级变速器的换挡抑扬、异响和高温维护的缺陷，其次则是车身其余部位的异响，以及车身附件的毛病。


2.吉利星瑞，31个。
星瑞的问题仍是车机零碎的降级和卡顿，中心总成的发起机、变速器、转向机、悬架零碎与车身均无问题；星瑞真的是把本人置于一个为难的地步，车辆的价钱不高则无奈使用高本钱的处置器，车机运转必将不会很流利；零碎又是凋谢的，假如不晓得如何优化智能零碎，车机只会越用越卡，反之则是可以承受的。


3.公众速腾，30个。
问题多见于发起机排气零碎毛病，涡轮增压零碎毛病，发起机烧机油，以及变速器毛病；排气零碎的毛病多指颗粒物捕获器的梗塞，这是通病，梗塞后会泛起能源的大幅降落，耗油量会飙升好几倍。解决的计划只要按期清洁，或者在坚持日常长期以中高速驾驶，只是家用车个别不会这么用，所以这些车也的确不太合适家用了。


4.丰田雷凌，24个。
雷凌其实就是卡罗拉，只不外是美版卡罗拉；由两家不同的汽车厂商打造的卡罗拉和雷凌，使用的平台、发起机和变速器都是同样的，所以存在的问题也会相反。


5.奇瑞艾瑞泽8，22个。
次要问题为车身异响、门窗漏风、座椅毛病，以及辅佐驾驶零碎的相干问题；艾瑞泽8的发起机和变速器终于降级了，用的是1.6T&7DCT，能源的确比老款的艾瑞泽轿车好一些，只不外品控程度仍是有待晋升。


6.本田思域，吉利缤瑞和帝豪，均为20个。
思域的问题以漆面起泡开裂为主，其次为中控台异响，轮胎开裂起皮，而且依旧有一般发起机的毛病；变速器也有抑扬的状况，思域这台“网红车”的综合程度也不是很高，只是在日系紧凑级轿车里的能源不算差。


缤瑞和帝豪的问题不只是车机，还有车身生锈和帝豪油耗偏高的反馈；帝豪使用的发起机依旧是能源羸弱的1.5升天然吸气发起机，这样的发起机想要感触到现实的能源就只能拉升转速，反之，想要省油就要养成激进的驾驶习气，其实日系汽车根本都是这么体现出油耗劣势的，省油的是司机而不是车辆。
缤瑞的总体品质表示不错，车身生锈的问题该当解决一下了。


7.别克威朗，别克凯越，公众朗逸，吉利近景，17个。
威朗的问题次要是影音零碎毛病，转向机卡滞，座椅毛病和变速器抑扬，其使用的是无级变速器；凯越的问题相似于卡罗拉；朗逸的特征与速腾至关，问题集中于发起机和变速器；近景以变速器毛病和底盘异响为主。这几款车重点看一看威朗吧，由于这台车的销量回升了得多，英朗的销量低至谷底，威朗迟早会代替英朗。


8.本田凌派，长闲适动，15个。
凌派的问题与思域至关，当初还有泛起机油乳化，不外这在本田汽车里也算不上陈腐；逸动的狐妖问题是车身生锈和变速器抑扬与异响，总体品质表示能看齐吉利缤瑞，还算是不错的入门级家用轿车。
看一看两车的比较吧，不探讨品质，只看设计感，凌派真的是没眼看。




9.马自达昂克赛拉（3），14个。
车辆的问题以部件开裂、影音零碎毛病、发起机机油增多和制动器颤动为主，看来机油增多和乳化不仅丰田和本田才有，同为日系汽车的马自达也有泛起，这可不是个小问题。


10.奥迪A3，公众宝来，福特福克斯，帝豪GL，13个。
这几款车就不赘述了，奥迪A3的能源传动总成和驱动平台都与速腾同样，速腾实际上是海内版的捷达，而宝来只是老款的海内版捷达罢了；吉利帝豪GL曾经停产；福特福克斯的问题次要是发起机冷却零碎毛病、无奈减速和惯例毛病，以及车机影音零碎毛病。


算上“并列”的车辆，前十名就是这些，合资轿车的总体品质表示较差；自主品牌里的抢手紧凑级轿车的缤瑞和逸动PLUS中规中矩，艾瑞泽8还需求晋升，销量更高的星瑞、UNI-V和秦PLUS DM-i等车的品质表示都很好。
看来家用轿车也是自主品牌胜出了。
编纂：天和Auto-汽车迷信岛
天和MCN公布，保存版权维护权益
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