车标设计很首要，但并非每个厂家都注重

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一、先后搭配不一致：皇冠
首先，皇冠的车标设计是没有问题的，这里次要吐槽的是它的先后不一致问题。


通过多年的积攒，丰田品牌形象曾经深植得多人的心中。皇冠原本是定位一个更高真个商务子品牌，关于那些认可丰田的魅力，但又不想与满大巷的丰田车雷同一概的用户拥有十分大的吸引力。然而只要前车标使用皇冠，然后车标始终使用的是丰田的做法，确让得多人感到了气馁。


这么搭配的详细缘故笔者是不分明了，但能够臆测一下：皇冠品牌成立之初，因为耽忧新品牌影响力无限，所以需求搭配母品牌提携一下；再者厂家以为后车标不首要，大家次要看的是前车标，所以用着用着就始终连续上去了。
二、车盖板挖角：雪铁龙
雪铁龙车标自身仍是挺拥有冲击力的，为了投合车标的外型，厂家始终都是在前车盖上挖一个角。后来能够称之为创意，然而数十年如一日放弃不变，且每个型号都是如斯，就觉得有些疲劳了。再经典的设计也会被时间冲淡，所以要跟上时期的潮流，变动才是永恒的不变。


三、丑小鸭变质白昼鹅：标记
标记以前的小狮子车标，笔者始终都看不上眼，其形象十分像一个小女生在拍照时摆的阿谁双猫爪Pose。说卖萌吧，好像也觉得不到；说气力吧，也基本谈不上。


不外好在自我沉睡，误入歧途，改为了当初的盾牌狮头标，气力感登时下去了。


四、门把手设计：捷达与观致
假如说观致的车标像一个门把手，那末捷达的车标几乎就是一个门把手。


或许在设计之初都被设计师赋与了得多的含意，然而置信得多人都是观赏不来的。


五、离散图形设计：领克、知己、欧尚、现实等
并非说这种车标设计都欠好看，相同，有的设计仍是颇有创意。
好比领克，它的一串字符是无意义的，表现“衔接及有限可能”，但其前标阿谁方块觉得个别般。


知己的也还对比有艺术感，然而欧尚和现实的就觉得有些差能人意了。




笔者始终有个疑难：假如车标掉落了一小块，是总体改换呢仍是只换掉落的那一块？
六、共通性设计弊病：字母众多
曾几什么时候，坊间流传了一句：不怕奔跑和路虎，就怕公众带字母。因为公众辉腾的级别对比高，因而前面得多人缓缓将字母车标与高端车分割了起来。而后就是无论甚么车型都喜爱使用，致使字母车标众多。


七、剑走偏锋，特立独行：王朝系列
经过下面的得多实例能够看出，得多厂家的车标设计始终都是陷于在东方传统那一套设计理念外面。无非都是基于首字母变形、或是间接使用拼音或单词字符串。
王朝系列间接使用变体的汉字作为车标，无疑是对传统东方那套设计理念进行了一次宣战和重击。


八、精美绝伦，线人一新：俯视
假如说王朝系列是对传统东方那套设计理念的一次宣战，那末俯视车标的泛起，就是一次设计理念上的弯道超车了，后果也是让人不由眼前一亮，其灵感来自甲骨文的“电”字，充溢了古典奥秘气味！


九、颁奖仪式
笔者针对近几年新降生的一些新汽车品牌Logo设计的评奖如下：
1）最低颜值奖：捷达
获奖理由：跳不脱字母畸变的传统设计思绪，将J字母尬变为一个门把手。
2）最差设计奖：现实
获奖理由：间接使用开创人姓氏拼音，且字体外型都极其普通。
3）浪子回头奖：标记
获奖理由：新版本盾牌狮头标从新带来了一种气力的觉得。
4）最好创意奖：俯视
获奖理由：从古典文明中获取灵感，美感与奥秘气味兼具。