自然气需要暴跌5倍，原油需要占比翻倍！印度的“动力胃口”愈来愈大

悟饭迷

受害于疾速的经济增长，印度动力需要正在大幅攀升。
本周一，印度总理莫迪在2023年“印度动力周”揭幕式上表现，印度的自然气需要或将暴增500%，而且印度在寰球原油需要中的占比也将减少一倍以上，从5%减少至十一%。
虽然莫迪并未对动力需要大涨给出详细的时间框架，但他强调称，印度动力需要组将在本十年达到峰值。
印度总理的预测值与近期欧佩克公布的讲演内容放弃统一。该讲演写道，在寰球新增动力需要中，印度将奉献至多气力。预计到2045年，印度原油需要将减少630万桶/日，届时寰球动力需要将从2021年的9700万桶/日减少到1.1亿桶/日。
另外，莫迪还值此时机强调了印度将加大动力勘探和出产的方案，提出这将为投资者提供时机。
鉴于目前印度约85%的动力需要依赖进口，是寰球最大的原油和自然气进口国之一，印度将勾销针对动力勘探的症结限度，增加对动力出产及勘探公司的“禁区”。而且印度还方案在2030年以前扩张炼油产能和LNG进口产能。
值得留意的是，自东方对俄罗斯实行动力制裁以来，印度始终是俄罗斯原油的最大买家。据路透社数据显示，在俄罗斯乌拉尔地域1月份装载的出口原油中，有70%是运往印度。
对此印度石油部长Hardeep Singh Puri也在本周一表现，无论东方采用何种制裁措施，印度从不躲避从俄罗斯进口原油，而印度进口的俄油价钱也低于布伦特原油。
但Hardeep Singh Puri也同时表现，俄罗斯作为印度首要原油供给国的角色取决于油价。印度将从所有能买到更廉价石油之处进口，国际需要减少让美国等国度也无机会减少对印度出口。
Puri指出，“这是一个价钱问题”，印度的炼油厂“将从最经济实惠的来源推销”。
坦白地说，咱们会打市场牌。咱们将在可预测的和公道的根底上，从任何可获取（石油）之处进口。
而除了本身需要大增令印度疯狂扫货俄油以外，向欧美地域“倒卖”原油为印度带来的巨额利润，也让其动力进口需要猛增，使得印度在寰球石油市场上表演着愈来愈首要的角色。