多家A股车企发布1月销量数据，西风、江淮、长城大幅下滑

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2月8日晚间，江淮汽车（600418.SH）、西风汽车（600006.SH）接踵公布2023年1月份销售数据讲演。数据显示，1月份，江淮汽车算计销售汽车35410辆，比拟去年同期下滑31.32%。其中，销售纯电动乘用车10323辆，比拟去年同期下滑33.55%。西风汽车算计销售汽车5468辆，比拟去年同期下滑68.17%。其中，销售新动力汽车345辆，比拟去年同期下滑74.46%。  
2月7日晚间，长城汽车（601633.SH）公布2023年1月份销售数据讲演显示，1月份，长城汽车算计销售汽车61519辆，比拟去年同期下滑44.96%。其中，销售新动力汽车6313辆，比拟去年同期下滑54.19%。哈弗品牌销售39192辆（同比下滑44.19%），WEY品牌销售1056辆（同比下滑79.29%），欧拉品牌销售3676辆（同比下滑72.21%），坦克品牌销售5915辆（同比下滑42.92%），长城皮卡销售十一680辆（同比下滑9.18%）。  


数据：布告整顿  
光大证券剖析师倪昱婧指出，国际广义乘用车方面，1月批发销量十二9.3万辆，同比下滑37.9%；1月零售销量144.9万辆，同比下滑32.9%。师倪昱以为，1月产销数据同比明显下滑，次要缘故为，2022年年末需要透支，春节时节性颠簸，消费者提价预期下存在张望心思等。  
与以上三家车企销量大幅下滑造成比较的是，以比亚迪为代表的新动力车企逆势增长。  
2023年2月初，比亚迪（002594.SZ）公布的销售数据显示，1月份，比亚迪算计销售汽车151341辆，比拟去年同期大涨58.6%。比亚迪2023年1月份所售汽车整个为新动力汽车。  
其余新动力车企则是好坏皆有。1月份，赛力斯（60十一27.SH）算计销售汽车10556辆，比拟去年同期下滑49.16%，但新动力汽车的销量比拟去年同期增长38.78%，售出4885辆。北汽蓝谷（600733.SH）只发布了子公司北京新动力汽车股分无限公司的销售数据，1月份，销售汽车2十二5辆，与去年同期比拟略有增长。  


数据：布告整顿  
光大证券指出，新动力产销数据同比个位数降落，浸透率放弃25%以上。截至2023年2月8日，小鹏、零跑、问界、蔚来等车企跟进特斯拉提价或推出限时优惠流动。预计往年新动力汽车的竞争将加剧，提价可能性或进一步加强。预计纯电车型提价对插混影响无限，2023年1月批发端插混占新动力比例抬升至35.5%，看好插混盈利才能、以及拓展下沉市场的增量前景。  
光大证券以为，市场基于销量最灰心预期已过，各地量体裁衣的搀扶新动力汽车消费、叠加近期车企陆续提价，带动市场对2023年新动力车销量表示的决心有所回暖。看好国际经济修复，消费改良，以及利好政策落地驱动的销量爬坡前景。