Haval H6的车道放弃关不掉

ada768

是否被强迫开启了，从管制台关掉了，然而看到仍是常常启动。无方法完全关掉吗？

xinwei

临时 貌似 不克不及关

winterfj

为何要关掉？这个功用不是很好吗？

海那边是天堂

这种功用不太合适久婚男性。有老婆提示曾经很阿谁啥了，再加这个真的超纲了。

杀手的天空

会有提示音，还会和你抢标的目的盘，开车会专心。有时分觉得没有偏就叮叮叮提示了，太敏感

tttta

不是h6的专利。。我家的车（不是长城） 也同样，默许就是触动+标的目的盘辅佐，设置成只触动，下次启动又恢还原样了。。打电话问dealer说是专门设计成这样。。为了。。平安

xygk

我也是极度厌恶这个功用，会让你感觉本人车不受管制的觉得。有一次为了避开路边骑自行车的，我没打灯就蹭到旁边道下来了，后果觉得车本人试图本人转回去，真是见了鬼了。

pknone250

车道放弃还行吧，自动启停才厌恶

hi_coo

为何要关？每辆车都有这个，历来没感觉有甚么搅扰，也根本没启动过，开车要在车道里，并线要打灯不是开车最根本操作么？

yufeng_wh

我还喜爱车道放弃和自动启停，以及被动巡航都开着，连带HUD限速，开车很省心

leyan22

我觉得中国和美国这类中央车道对比宽，所以根本上不会触发这个车道放弃标的目的盘辅佐，澳洲路对比窄，这个零碎常常会染指试图自动用标的目的盘纠正你的标的目的实际上并无甚么问题。我集体更喜爱只要压线的时分触动提醒。然而得多车型连这个设置都没有放弃，下次启动又恢复触动+标的目的盘放弃

zr7344

丰田去年就由于ESP手动封闭后，再次启动车辆时会放弃封闭，从而被召回了
法规要求不论车主如何操作，下次启动时一定会默许关上

估量你这个功用也是法规要求

slackery

我在澳洲也根本没触发过，独一误触发之处是以前门口修路，暂时的线花的是歪的，按着线走会压到路鸭子，之后线画好了就没有这问题了

liu202

我的是古代的，不知道如何封闭。 不外个别而言没啥，就是有一次高速下面变道，健忘打灯，而后车轮刚刚压线，就被很猛的把标的目的打回来了。

hunterfish

留着不是更平安？

lloo99

老司机顺应顺应不了
有时分你感觉正，实际上是歪的
我用着是没有任何问题，特别平安

虚幻≠现实

我感觉没啥用，始终在叫，变个道也叫
关不掉

张萍

变道打灯就不响了吧

心若在

有时分为了回避情况需求压线，它跟你抢标的目的盘是很风险

dongjld

最少能够本人关掉就行，跑短途有点用。往常没啥用并且好烦。大约一半的车能够彻底关掉

季诺

没事震两下，提神啊。

就是H6的破空调，10次开启有9次是启动内循环。澳洲空气这么好，谁要内循环啊，每次都要去手动调，烦死。

阿蝶

借帖子问一下，H6怎么放弃静止模式？每次开机都切回普通了。

H6无论是吊挂，换挡逻辑都没给澳洲做优化，每次启动或低速踩油门都反映慢，而后觉得随机时间抽冷子一下被他人踹出去的。这个换挡逻辑真实喜人。

抢转盘，红灯，乃至Stop上抢转弯，十分十分吃亏。

问下大侠们，怎么能永远放弃Sport?

平凡是真

明天看了一下，是emergency lane keep老是会自动开启。