新一代CarPlay将于年底推出！

阿民

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苹果造车的动静在这几年里频频泛起，但一直没有民间的定论，但评论的另外一动作直接阐明了“你的下一辆车为何不是苹果汽车？”——CarPlay。
在去年的WWDC大会上，苹果发布了CarPlay的五大功用更新，与汽车硬件完成深度整合。只管在公布会上对于CarPlay的引见仅有3分钟，但其展示的内容，让泛滥果粉和车主狂喜。


此次CarPlay的更新次要有：首先是对原本的根本功用进行了降级和扩展，不论是多大尺寸的屏幕都能适配，并提供不同的规划。
其次另外一首要的点就是智能管制，收音机、空调、座椅加热等调剂车内环境的操作，用户无需退出以后CarPlay的页面就可以一键实现操作。


此前CarPlay的功用仅仅只是“iPhone的扩展屏幕”，只是关于iPhone用户对比敌对，反对通话、信息、音乐、播客、地图等功用，而且只对多数 App 凋谢权限。
不只如斯，苹果曾经和汽车制作商取患了读取、使用底层中心数据的权限，这样一来CarPlay就不仅是普通的车载零碎了，曾经开始下探到车辆功用管制层，至关于往智能车机零碎方面靠。


苹果表现，首批反对新一代CarPlay的汽车将于2023年底推出，目前已有14家汽车制作商首发反对：歌颂、奥迪、福特、本田、英菲尼迪、捷豹、路虎、林肯、梅赛德斯-奔跑、日产、北极星、保时捷、雷诺、沃尔沃。


据苹果民间的数据显示，在美国有98%的车型反对CarPlay，79%的用户只斟酌有配备CarPlay的汽车。
此动静一出，置信会有一大批宝马、丰田、特斯拉的车主埋怨，“为啥我的车不反对CarPlay功用？是咱们不配嘛”
不外置信苹果在不久的未会将CarPlay扩展到更多车型上。
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