打脸鲍威尔所说的“通缩曾经开启”？备受关注的美国二手车价钱重拾疾速下跌

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因为新车价钱过于低廉，美国二手车零售价钱正重拾疾速下跌的态势，可能无益于通胀降温。
据美国最大汽车线上线下（O2O）买卖平台Cox Automotive统计，追踪二手车拍买价格的Manheim（美瀚）二手车价值指数显示，往年2月的头15天里，该指数较1月环比下跌4.1%，创下自2009年2月全月环比涨4.4%以来的最大2月涨幅。


该指数目前升至234，仍比2022年2月全月同比降落7.3%，较2022年终达到257摆布的历史峰值上涨了15%，不外自去年十一月初以来，该指数已累涨了7%。


二手车价钱指数为何首要？当先CPI通胀两个月！
美国二手车批发价钱通常追寻零售价钱变化，美瀚二手车价值指数反应了经销商们为随后批发二手车所领取的零售价钱，是追踪二手车价钱趋向的重要目标。
二手车价钱愈来愈成为投资者和拜登政府关注的焦点，被视为通胀是不是减缓的晴雨表。2022年终，美国政府曾将不停回升的通胀率归咎于二手车市场炽热。
德意志银行发现，高频、实时的美瀚二手车价值指数，通常比CPI中的二手车与卡车分项指数当先了两个月，这代表近期二手车涨价会在几个月后诱发CPI相干构成部份的较大反弹。


夙来以毒舌著称的金融博客Zerohedge因此断言，美国二手车价钱从新减速下跌，将使人质疑美联储主席鲍威尔无关“通货压缩过程曾经开启”的说法。
美国二手车价钱减速下跌，诱发市场对通胀能否降温的焦虑
一周前的数据显示，往年1月该指数环比增长2.5%，创下2021年十一月以来的逾一年最大月度涨幅，过后曾环比增3.9%。
只管1月数据同比降落十二.8%，但环比的不测减速下跌，仍诱发了视察人士对美国通胀居高不下的耽忧。二手车零售价钱在去年十二月曾环比增0.8%，与1月数据代表两个月里均录得环比增长，再加之一份微弱的非农待业讲演，使人耽心美联储可能会采用更多行为来按捺通胀。
过后Inflation Insights LLC开创人兼总裁Omair Sharif指出，市场以为美国通胀已达到高峰，美国二手车价钱却朝着另外一个标的目的开展，即不降反升。二手车价钱是美国CPI中权重较大的组成部份之一，二手车价钱每减少一个百分点就象征着总体通货收缩率回升五个基点。
华尔街见闻曾提到，去年十一月和十二月，美瀚二手车价值指数延续创下1995年无数据以来的史上最大单月同比降幅，十一月同比跌14.2%，十二月同比跌14.9%。
而在往年2月14日公布美国CPI消费者通胀以前，拜登政府下调二手车所占CPI权重，并稍微上调寓居本钱的权重，理由即是对二手车过来一年贬价作出回应。剖析广泛以为，这有助于压低其后的通胀率数值。
果真，本周二公布的美国1月CPI延续第七个月同比增速放缓，住房价钱下跌约占CPI月度涨幅的一半，二手汽车和卡车、医疗保健和航空票价的指数都在1月降落。不外，美国办事通胀刷新40多年来最高，也许暗示美联储加息之路还未完结。
买不起新车去买二手？经销商低价补库存，美国二手车贬价或很快逆转
公布美瀚二手车价值指数的Cox Automotive指出，1月环比价钱下跌是因为“失常的需要微弱”，这多是因为新车价钱过高，美国人不能不从新转向购买二手车而至。
本周伴有CPI公布的另外一个数据显示，往年1月美国新车的均匀月供款为780美元，接近去年十二月所创的纪录新高788美元，较2019年末近乎翻倍，简直是美国度庭税后支出中位数的六分之一，这反应出新车的均匀价钱接近5万美元。二手车的月供也攀升至544美元。
与此同时，去年十二月美国二手车的均匀挂牌价钱为2.71万美元，同比上涨近4%。跟着二手车存款利率达到十多年来最高程度，二手车市场降温，诱发了买家的价钱接受才能危机。
Cox Automotive以为，在阅历了三年的过山车般激烈震荡后，2023年美国二手车拍买价格的同比数据可能会进一步降落，二手车市场曾经不乱，相似于疫情以前的正常程度，表示为库存持稳和价钱从历史高位回落，预计美瀚二手车价值指数将在2023年底同比降落4.3%。
不外，该公司首席经济学家Jonathan Smoke正告称：
“2023年终的美国二手车批发销售改良，次要缘故是批发价钱降落，这是去年秋季零售价钱降落的产物。
目前经销商不能不低价补库存，所以二手车批发价上涨的走势很快就会逆转。价钱下跌将很难放弃踊跃的销售势头，尤为是在利率继续下跌的状况下。”