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【华人网2月28日编译报导】据The Australian动静，悉尼机场症结岗位面临员工充足，各航班紧迫情况频出。
2月18日，一架来自Santiago的澳航航班也被卷入凌乱之中。而澳洲航空办事部（Airservices Australia）的外部讲演则提到此事受“任务人员监管不敷”而至。
讲演指出，给3名管制员调配5名管制员能力实现的任务，因为“超负荷任务，所以管制员未能讲演相应事项，未能提供航行信息，未能收回风险警报”。
该讲演显示：“大约在早上7点，气候部告诉东北标的目的有一个阵风锋正在凑近。另外，该部门还公布了SIGMETs（严重天气正告）。”
“这些首要信息没有及时讲演，包罗澳航QF28航班在内的机组人员并未收到信息，致使该航班燃料缺乏，终究改道至Newcastle。”
据航空公司外部人员透露，当这架波音787-9从Santiago飞抵悉尼时，QF28的航行员没有收到天气预警。
因此该航班挥霍了贵重燃料，终究改道Newcastle。
当局要求Airservices的空中交通办理主任协助该航班改道，但却没有收到回应。
航行员表现，一旦到达Newcastle的过程当中产生任何延误，他们将宣布MAYDAY Fuel（紧迫油量）。
终究，该航班下降在一条分歧规格的跑道上，而且因为没有处置人员和设施，乘客一度无奈下机。
在这场凌乱中，悉尼空中交通控制员意想到机场左近有一架未经受权的无人机，但没有收回风险警报，也没有遵守航行中的应急反映反省表。
讲演表现：“这些事情产生的缘故是人员充足，控制员超负荷任务。”
“正常状况下，应该使用5个空中交通管制台，但现有的任务人员只能关上3个管制台。”
此前航空公司也产生过相似事情，而涉事公司将其归咎于员工的“方案外休假”及病假。
该外部人士表现：“任务人员泛起充足的状况曾经继续一年了。”
“澳洲航空公司应该尽快解决这个问题，不然旅客的航班将持续被延误或勾销。”
澳洲航空公司的发言人称其为2月18日的天气预警做好充沛筹备，并在风暴期间提供了“平安和高效的办事”。
她还对讲演中的批判予以否定，坚称有足够的任务人员在岗，飞机也早已理解此种状况。
“Airservices 雇用了900多名空中交通控制员，其中97%的人从事经营任务。”
“Airservices大约需求800名空管员，以充沛配备空管网络。”
在比来的一封电子邮件中，Airservices的经理但愿员工一致口径，表现任何充足都是因为“非方案性休假”酿成的。
澳洲民航平安局（Civil Air）则敦促道，感到疲累的任务人员应该住手任务。
Civil Air还正告说，人员配置程度继续时间越长，非方案性休假就越多。
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*以上内容为澳洲小龙虾整顿编译自The Australian，不代表本网站观念，亦不合错误其实在性担任。未经书面受权，不得转载。 |
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