布市Airtrain改用智能票务零碎！游客刷银行卡、手机就可以乘车

纸鸢

在昆州西北部的智能票务零碎扩展到机场后，来布里斯班的游客当初能够刷他们的银行卡、手机或其余联网装备来乘坐Airtrain。
国际站和国内站的新乘客闸机于周二上线，这是在全部网络中推行的价值3.71亿澳元的智能票务零碎的最新停顿，使布里斯班可以遇上悉尼和其余曾经具有该技术多年的国内都市。
该方案于2020年首先在黄金海岸的轻轨网络中引入，并于去年逐渐在布里斯班的火车路线中推行。


该零碎扩张到机场快线象征着刚刚来到布里斯班、不成能持有Go Card的游客也能够间接登上Airtrain，而无需大排长队购买纸质车票。
交通厅长贝利（Mark Bailey）说，机场快线归入智能票务零碎象征着昆州西北部的每条客运列车路线当初都有了这项技术。
他说：“有轨电车和火车用户的反馈都很踊跃的，咱们期待着为公共汽车和渡轮用户引入这些新的领取形式。一旦实现，一切乘坐任何城市公共交通办事的昆州人都将享用到与伦敦、新加坡和纽约等世界一流城市相反的票务零碎。”
贝利说，他的部门当初将把留意力转向公共汽车和渡轮，为它们装置智能票务零碎，并在往年晚些时分发展用户实验。


Airtrain首席履行官巴仕（Chris Basche）说，新的闸机当初曾经在国际和国内航站楼的火车站投入使用。
他说：“从昆州西北部的任何一个火车站，或G:link[黄金海岸轻轨]站返回布里斯班机场站，均可以使用感应式领取形式出行。只有看到亮粉色的售票机或外型共同的闸机，您就知道本人能够间接进去搭车了。”
“领取Airtrain的车子从未如斯便利。每人取出一张银行卡或一台联网装备——刷一下，乘车，下车当前再刷一下就行了。”
虽然此举是将私营的火车路线片面归入公共交通网络的最新动作，但这其实不象征着机场快线的车资同等于普通的Translink票价。
使用Go Card或智能票务零碎，在布里斯班机场和CBD之间乘坐Airtrain需求花20.9澳元。但如果机场快线是国营交通零碎，那末Airtrain将被划入Translink网络的第二区，正常的Go Card票价仅为4.34澳元。
私营部门在20世纪90年代末建造了Airtrain根底设施，并按照与柏比吉（Borbidge）同盟党政府达成的支配，获取了为期35年的机场公共交通办事垄断权，该垄断权将在2036年到期。


但是，行将竣工的Cross River Rail将使Airtrain失去其次要卖点之一——能够中转黄金海岸。
这条路线不只构成为了Airtrain商业论证的次要部份，并且听说也是其与昆州政府签署的合同的一部份。
这诱发了对政府采用法律行为的可能性，政府已开始进行初级别会谈，以便在合同完结前将Airtrain归入国营交通网络手中。
假如会谈胜利，机场列车办事的票价可能会下调，并与昆州西北部的其余地域放弃统一。
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