北爱尔兰将于明年在贝尔法斯特推出首批自动驾驶巴士

楚天怪

Harlander名目旨在为该市的海港区带来彻底自动化的班车办事，这是推进英国可继续交通的更大动作的一部份。
北爱尔兰的首批自动驾驶班车办事将于明年在贝尔法斯特推出，该名目耗资1,100万英镑。
这项办事将在贝尔法斯特港启动，提供从Titanic Quarter火车站到皇后岛的Catalyst科技园的海港区之间的衔接。
该名目名为Harlander，由贝尔法斯特港口和REE Automotive、Angoka、BT和Horiba Mira等行业协作火伴独特领导。
Harlander曾经从政府机构Innovate UK获取了550万英镑的总资金，该机构正与互联和自动驾驶汽车核心协作，向英国各地的7个翻新名目投资4,150万英镑。
英国的这一方案失掉了行业成员的反对，总资金约为8,400万英镑，以帮忙到2025年提供可继续的商业办事。
英国商务大臣Grant Shapps表现，自动驾驶汽车行业能够为经济减少“数百亿美元”，并发明数万个待业岗位。
Shapps说：“这是一个微小的时机，能够推进咱们优先斟酌的经济增长，咱们信心捉住这个时机。”
“咱们明天提供的反对将帮忙咱们的交通和技术前驱在寰球竞争中抢占先机，比任何人都更快地将他们的聪明设法转化为市场产品。”
一旦投入使用，该办事将把居民、游客和员工运送到贝尔法斯特泰坦尼克和大都会学院等场馆。贝尔法斯特海港表现，每一年有超过500万人次参观海港区，其中包罗150万名渡轮和游轮乘客。
贝尔法斯特海港居民和企业办事总监Mike Dawson表现，贝尔法斯特的翻新区拥有“微小的增长后劲”，该名目能够帮忙建设一个“翻新生态零碎，为经济带来投资”。
Dawson说：“电动联网和自动化车辆为提供清洁、高效、经济实惠的公共交通提供了途径，合乎净零指标，并提供与其余交通形式的衔接。”
自动驾驶的低潮和低谷
近些年来，自动驾驶汽车面前的技术取患了明显提高，促使监管机构采用措施为它们的到来做筹备。去年4月，英国发布了修正高速公路法规的方案，为全自动驾驶汽车上路铺平路途。
随后，欧盟委员会分享了允许每个车型每一年在成员国注册和销售1,500辆彻底无人驾驶汽车的方案。
但是，汽车行业的一些公司始终在致力让自动驾驶汽车成为理想。往年6月，自动驾驶汽车公司Cruise成为第一家获准在加州使用无人驾驶汽车经营商业出租车办事的公司。但这项办事面临技术问题的例子。
去年十一月，一家维权对冲基金敦促谷歌母公司Alphabet增添其Other Bets部门，其中包罗自动驾驶汽车公司Waymo。
这家对冲基金表现，人们对自动驾驶汽车的热心“曾经解体”，并指出福特和公众住手了本人的自动驾驶汽车名目。