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中国基金报记者 卢鸰
在现有锂盐综合产能7.3万吨的根底上，氢氧化锂龙头厂商雅化团体（002497）又要产能大扩大，拟新建年产10万吨的初等级锂盐出产线。
该名目建成投产后，雅化团体的锂盐综合产能将达到17万吨以上，其中，氢氧化锂产能约为9.3万吨。
按照国金证券2022年5月公布的相干研报的统计，雅化团体过后以3.3万吨的锂盐年产能，位列寰球氢氧化锂布局总产能第五位。
拟新建10万吨锂盐
建成后产能将超17万吨
雅化团体3月1日晚布告，按照国度新动力开展策略、行业开展趋向、公司策略开展定位，结合公司下游资源保障和上游销售渠道的拓展状况，公司拟在现有锂盐综合设计产能7.3万吨的根底上，拟调剂锂产业扩能布局：
一方面，对原募投名目“新增年产5万吨电池级氢氧化锂、1.1万吨氯化锂及其制品名目”（即二期名目）进行调剂，将残余未建部份终止，调剂为新建一条3万吨电池级氢氧化锂出产线，并入三期建立。公司后续将对原募投名目变卦执行相应的审批顺序。
另外一方面，三期新增年产7万吨的初等级锂盐出产线（氢氧化锂产能3万吨，碳酸锂产能4万吨）建立名目，并同步将现有民爆出产厂搬家至名山区，发展“3.4万吨火药出产线总体搬家名目”，两个名目方案总投资25.6亿元。
雅化团体表现，调剂后，三期总计新建年产10万吨初等级锂盐出产线，名目建成投产后，公司综合产能将达到17万吨以上，将为公司成为“拥有寰球影响力的锂盐供给商”奠定松软根底。
2022年5月，国金证券公布研报称，雅化团体目前锂盐年产能4.3万吨，包罗3.3万吨氢氧化锂和0.6万吨碳酸锂；雅安二期3万吨氢氧化锂预计22年底投产，三期布局2万吨氢氧化锂与1.1万吨氯化锂，预计2025年公司锂盐年产能将达到10.4万吨，2025年公司氢氧化锂布局总产能寰球位列第五。
雅化团体目前是双主业，即锂盐和民爆并进。此前，因为2019年锂价低迷，雅化团体的锂盐业务毛利率仅0.7%，利润空间跌至谷底。2021年，受害上游新动力车等需要高速增长，其锂盐业务虚现毛利10.44亿元，初次超过民爆业务奉献的利润。不外，目前该公司下游资源的自主可控水平还需求进一步晋升。
中国已玉成球氢氧化锂最大出口国
虽然中国目前需求进口少量碳酸锂，但却是寰球第一大氢氧化锂出口国。
据中国有色金属工业协会锂业分会的统计，2022年中国氢氧化锂产量为24.64万吨，产能约为36万吨。
另据海关数据统计，2022年中国净出口氢氧化锂9.03万吨，同比增长约29%。其中，95%以上产品出口到日韩市场，并且，出口到韩国的氢氧化锂曾经超过了日本，占比达到了63%。
之所以如斯，是由于氢氧化锂次要用作高镍三元锂电池的原料，以后国外市场中更多出产和消费的是高镍电池及配套汽车；而国际对氢氧化锂需要量相对于无限，但寰球以后大部份氢氧化锂冶炼产能集中在中国。
中国汽车能源电池产业翻新同盟公布的2022年能源电池数据显示，我国能源电池全年累计销量达465.5GWh，累计同比增长150.3%。
其中，三元电池累计销量193.5GWh，占总销量41.6%，累计同比增长143.2%；磷酸铁锂电池累计销量271.0GWh，占总销量58.2%，累计同比增长155.7%。
从上述中国市场的数据来看，2022年三元的市场占有率被铁锂反超。但这并非起点，三元和铁锂的竞争还会长时间存在。
在雅化团体看来，跟着对电池零碎的能量密度、电动汽车续航才能要求的进步，三元电池运用于新动力汽车成为趋向，进而带动氢氧化锂的市场需要。
目前，在世界的主流电池厂商中，三星、LGC、松下、CATL，以及主流新动力汽车厂商特斯拉、蔚来等，均次要使用三元电池。从寰球头部企业的规划来看，相对于碳酸锂，将来氢氧化锂将享有更高的策略位置。
编纂：舰长
审核：许闻
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