马斯克公布“疯狂方案”，股价立马崩了...

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中国基金报记者 文夕
马斯克的“雄图方案3”（Master Plan 3）令特斯拉投资者日寰球注目。
北京时间3月2日早间，特斯拉在美国得州奥斯汀工厂举办初次投资者日流动。特斯拉CEO马斯克在特斯拉投资者日上揭晓了可继续动力的“雄图方案3”。
这一方案根本环抱储能畛域，其中提到详细数据指标为“储能240 TWH，可再生电力30 TWH”。同时马斯克也提及，将来特斯拉电动车年产量将达到2000万辆，方案下一代车的本钱将降落50%。而在此前受关注的AI（人工智能）方面，马斯克婉言“不会很快帮忙制作新车”。



不外总体来看，特斯拉的演讲在愿景和向可继续动力转型的个别性陈说上花了很长期，但对于特斯拉将如何帮忙社会完成这一愿景的新细节却未几。这也低于市场预期，特斯拉股价盘后跌幅一度扩张至6%。


五步完成动力大计
投资者日收场不久，马斯克便说道：“地球的可继续动力开展有一条明晰的门路。不需求破坏天然家园，不需求回归简谱的糊口，不需求保持用电，也不需求忍耐冰冷或其余艰辛的环境。”他增补道：“咱们能够反对一个比地球大很多的文化社会，能够在地球上以可继续的形式养活的人类数量远远超过80亿。”
随后，马斯克宣告了其“雄图方案”。他表现，完成可继续的动力经济需求达到如下指标：储能240 TWH，可再生电力30 TWH，制作畛域投资10万亿美元，动力要求为燃料经济的一半，占高空积低于0.2%，占2022年寰球GDP的10%，无奈战胜的资源应战为零。



他将完成这一“雄图方案”的门路分为5步：
1、用可再生动力从新为现有电网供电。



2、转向电动汽车。马斯克扼要引见了特斯拉如何打造一支寰球电动车队。他的假定是该电动车队将具有约8500万辆汽车。他表现，一年需求出产2000万辆电动汽车能力完成这一指标。



3、在家庭、企业和工业直达向用热泵。热泵能够将屋宇内部的能量传递到屋宇外部，这将为修建物供暖增加33倍能耗。从行业的角度来看，热泵为进步效力铺平了路途。



4、低温热保送和氢气。但马斯克指出，氢动力将对工业进程有用，但不该该用于汽车。



5、为飞机和船只提供可继续燃料。



实际上，马斯克在2016年曾公布了狼子野心的“雄图方案2”，但至今仍未彻底完成。过后的方案包罗4大指标：“发明与储能电池无缝整合的一流太阳能屋顶”；“扩张电动汽车产品线，知足一切主流细分市场的需要”；“经过大范围的车队学习，开发比人工驾驶平安10倍的无人驾驶才能”；“让你的汽车在闲暇时为你赚钱”。
未谈及下一代车型
在投资者日举行以前，多位剖析师预测，在传统汽车厂商纷纭发力新动力和自动驾驶的配景下，特斯拉无望公布一款价钱更低的新车，来保障其市场份额，并借此开辟新的客户群体，以确保其将来增长。
不外，特斯拉却打破了这一预期。当有人发问对于特斯拉下一代汽车的细节时，马斯克回绝回答这个问题。他指出，特斯拉将为下一代汽车举行适量的产品流动。
不外，马斯克表现，公司将来可能会有10款车型，年销量达到2000万辆。他提到，中国市场份额增长微弱，提价带来微小需要。特斯拉财报显示，2022年全年的交付量约为131万辆。
在使人关注的车辆本钱方面，特斯拉方面表现，指标是下一代汽车能够由更多人同时组装，组装本钱升高50%。特斯拉首席财务官柯克霍恩也强调，到2022年，Model 3每辆车的本钱曾经升高30%，其中弗里蒙特工厂目前的出产效力是2018年的两倍，将来公司将会升高下一代汽车的每英里置办本钱。
特斯拉高管们重申，特斯拉的指标是到2030年每一年出产2000万辆电动汽车。特斯拉制作担任人朱晓彤也宣告，截至目前，特斯拉电动汽车总产量达到400万辆。
在本次投资日上，特斯拉还官宣了其位于墨西哥的超级工厂，将出产下一代电动汽车，该超级工厂将位于墨西哥新莱昂州首府蒙特雷。新工厂预计将发明多达 6000 个任务岗位，正在斟酌配套出产电池。



Optimus无奈正常任务
值得留意的是，特斯拉还在投资者日中展现了对于人形机器人Optimus的视频。
与去年的AI日时的展现内容比拟，这个视频中的人形机器人似乎更为粗劣，可以行走。更夸大的是，视频中的机器人似乎在制作另外一个机器人，即“本人制作本人”。马斯克抵赖，在去年AI日上展现的Optimus 机器人基本无奈正常任务，“但状况正在恶化，”他婉言。



马斯克在流动中表现，“特斯拉就是四个轮子的机器人”。关于人形机器人与人类的数量比将来是多少？在马斯克看来，比例应该大于1:1 。但他也同时表现，少数运用场景固然是工业畛域。
他同时表现，特斯拉机器人是高度自研，而且目前是特斯拉优先级最高的名目。特斯拉机器人和自动驾驶FSD同样，也是“real-world AI”，需求与理想世界交互，这是和ChatGPT的实质不同。
另外，在人工智能方面。特斯拉方面强调，特斯拉人工智能零碎的开发办法与之前大不相反，这使公司可以使用人工智能等解决繁杂的布局问题。他还指出，人工贴标是不敷的，因此特斯拉正在采取自动贴标零碎。
但马斯克同时提到，人工智能不会很快帮忙特斯拉制作新车。他还表现：“我有点耽心人工智能的事件，”人工智能让他感到压力，需求有一个监管机构，以确保这类“至关风险的技术”合乎大众利益，“我可能做了一些事件来减速它。”
需求指出的是，特斯拉的演讲在愿景和向可继续动力转型的个别性陈说上花了很长期，但对于特斯拉将如何帮忙社会完成这一愿景的新细节却未几。市场关于本次投资者日状况很有质疑，以为特斯拉方面并未对“雄图方案3”提供更多细节。这也致使特斯拉股价盘后大跌，跌幅一度扩张至6%。
马斯克也表现，接上去将公布一份白皮书，为地球使用可继续动力勾画出一条明晰的路途。而特斯拉CFO更表现，可能会进行股票回购。
编纂：乔伊
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