销量冲破100万！第八代凯美瑞是怎么做到的？

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近日，广汽丰田宣告第八代凯美瑞累计销量冲破100万台。第八代凯美瑞因此成为首款单代车型达成百万台销量的日系中初级轿车，这也是广汽丰田继年产销量冲破百万之后的又一佳绩。


自2018年上市以来，第八代凯美瑞从2018年的15.8万台，疾速增长到2022年的24.9万台，年均增长率达到十二.3%，每三分钟售出一台车。期间第八代凯美瑞延续两年蝉联结资中初级轿车销量冠军，胜利引领中初级轿车市场振兴浪潮，并成为广汽丰田年销晋级百万台的中流砥柱。
第八代凯美瑞单代车型销量冲破百万台，成为广汽丰田践行高端化、电动化、智能化高品质开展策略的代表作，谱写汽车产业高品质开展的生动样本。


自2018年上市以来，第八代凯美瑞发明了“逆生命周期热销”、“越卖越年老化”、“越高配越热销”、“同时登顶中美销量冠军”等独家景象，五年来越战越勇。那末，第八代凯美瑞是怎么做到的？
快始于变——敢于“变脸”。第八代凯美瑞一上市即以特有的一车双外型完成“变脸”效应，且从一开始就完成真实的完全换代，“沃德寰球十佳”内饰、41%热效力TNGA发起机、T-PILOT智能驾驶辅佐、全系标配10个SRS平安气囊、低重心高刚性、豪车级底盘等。
第八代凯美瑞高含金量的销售构造也独领风骚。2.5L和混合能源车型销量占比超过50%，20万元以上高端车型销量占比超过45%，均匀终端成交价长时间放弃在20万元以上，越高配越热销。同时，第八代凯美瑞保值率位居中初级轿车榜首，低价值更保值。第八代凯美瑞在2021年、2022年同时成为中国和美国两大汽车市场最滞销中初级轿车，充沛印证了这款“中初级轿车价值旗舰”的寰球竞争力。


快来自新——敢于“复电”。凯美瑞智能电混双擎是国际最先量产量销的电动化轿车，开辟并引领混合能源汽车遍及。第八代凯美瑞智能电混双擎采取2.5L大排量双擎“强电驱”，零至百千米减速进入7秒区间，媲美同级插电混动车型。百千米综合工况油耗最低可达3.8L，在极热极寒天气下仍然续航1000千米以上，从而为用户带来高驾趣、零焦虑的电动化用车体验。
2022年，广汽丰田电动化汽车销量达到30.3万台，同比增长56%，电动化浸透率超过30%，成为新动力汽车产业开展主流车企。


快源于智——敢于“保鲜”。第八代凯美瑞上市五年以来，根本年年改款降级、不时自我贬值，响应顾客需要，着力晋升智能化配置运用水准，在遍及T-PILOT智能驾驶辅佐的同时，不停降级T-SMART智能座舱、T-LINK智能互联，带来三屏互联、车载微信，言语交互、OTA在线降级、JBL影院等实在可享的智能科技运用场景，继续知足用户需要。
2022年，广汽丰田汽车产销量初次冲破百万台，市占率位列日系品牌第?，进入合资车企第一营垒。作为广汽丰田的首款量产车型，凯美瑞一直是广汽丰田高品质开展的奠基者和引领者。自2018年起，面对汽车产业市场与国际消费市场大变局，第八代凯美瑞成为广汽丰田践行高端化、电动化和智能化前瞻规划的胜利范例，也为广汽丰田的高品质开展提供松软撑持。