|
|
【欧洲时报王简编译】据BFMTV报导，法国国度铁路公司（SNCF）和巴黎公交公司（RATP）外部的各大工会统一收回号令，从3月7日发起有限期歇工，支持政府推出的退休变革法案，届时大巴黎地域面临公交瘫痪的危险。
据悉，法铁公司外部的一切工会曾经在2月28日递交歇工通知，从3月7日起发起有限期歇工，歇工也波及大巴黎地域法铁公司的路线。工会称，歇工将会十分剧烈，指标是让巴黎公交瘫痪10天。团结工会同盟铁路分支（SUD-Rail）代表、火车司机埃蒙（Nicolas Hemon）表现，“天天早上都会在泊车场召开全体歇工工人大会，由歇工工人在会上自行抉择是不是持续歇工”。
巴黎公交公司内各大工会态度也很明白，从3月7日起大巴黎地域公交乘客将遭受难题。巴黎公交公司外部工人气力工会代表贝尔提耶（Bastien Berthier）表现，“有得多路线将受影响、乃至封闭，地铁和地域快线（RER）车次将很少，歇工情况相似2019年和2022年的歇工”。2019年十二月，巴黎地域公交零碎发起了近6个礼拜的歇工。
大巴黎地域的居民曾经开始想方法应答公交瘫痪问题，有的人选择开车上上班，有的人将骑自行车出行，还有的选择在家近程办公。一位主妇说：“我刚去加油站加满了油，由于一旦歇工开始，会有得多人赶去加油，到那时可能会加不上油。”有个年老人说将骑车上上班：“所幸我很年老，并且常常熬炼，所以骑车上上班不是问题，不会感觉太累。”
他的住处和任务地点相距不算太远，骑车的选择是可行的，但不是一切大巴黎地域的居民都跟他同样，尤为是住在市区的人除了乘坐公共交通工具下班外别无选择。
乘客协会“更多的火车”（Plus de train）表现，得多人没有其余方法，届时将很难题。该协会的主席贝特朗（Arnaud Bertrand）说：“从3月7日起，乘客将会很苦楚。无奈在家近程办公的人、没有累积的补休假（RTT）的人天天上上班将很难题。”
法国民航办理局（DGAC）3月2日也向各大航空公司收回通知，要求在7日和8日增添部份航班。
民航办理局表现，因为工会曾经收回歇工声明，预计这两日内将有“搅扰和提早”，因此要求各航司在巴黎戴高乐机场增添20%的航班，在巴黎奥利机场以及博韦、波尔多、里尔、里昂、南特、马赛、蒙彼利埃、尼斯、图卢兹机场增添30%的航班。
（编纂：冬雨） |
|
注册会员