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中国航空报讯:综合多家媒体动静,美国联邦航空局(FAA)和波音公司于本地时间2月23日表现,波音再次暂停向用户交付787,原由是发现对一个部件的“剖析”有问题。
美国联邦航空局指出,“波音公司在通知FAA正在对机身部件进行额定剖析后,临时住手了787的交付。在FAA对这个问题失掉解决感到满意以前,不会恢断交付”。波音则回应称,这个问题最后是在审核认证记载时发现的,起因是一家供给商对于787机身外部分隔机头与气密座舱的耐压舱壁“剖析泛起过错”。据悉,该客机机头的前耐压舱壁过来曾诱发过问题。
按照航空数据提供商Cirium的统计,自从1月26日以来,波音787的交付就曾经继续陷于间断,即使这家飞机制作商的出产线及库存里,仍无数十架待交付的787客机。波音公司曾表现,曾经暂停组装新飞机,但其宣称,预计全年出产和交付指点不会遭到影响。
动静公布后,波音公司股票价钱在盘后买卖中上涨3.1%。787系列为波音旗下最新一代双通道客机,被冠以“梦想客机”之名,以体现其在制作资料、工艺及设计上采取更先进技
术以完成“高效能、低油耗”指标。首架787客机于20十一年交付使用,但从2020年夏末开始,因制作缺点等问题,波音屡次暂停交付,上一次是在2021年春,直至去年8月才恢断交付。去年第四季度,787交付数量上升至22架,但仍远低于新冠疫情前的顶峰期。
波音还由于737MAX客机设计缺点致使严重空难而遭受信用危机,运营遭到重创。 |
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