|
在花了四年工夫和约一亿澳元进行可行性研讨后,佩洛特政府暗暗保持了建立本身专属的从悉尼到纽卡素的高速铁路的方案,就在计划岩土钻孔之际,突然保持了终究商业案例的任务。
《卫报》见到的保密文件表露新州交通厅如今在斟酌以为悉尼到纽卡素的高铁的进一步计划和建造应当是联邦政府以及还没有开端运作的高铁局的义务,联邦政府要树立这个局以后才重启可行性研讨。
而新州政府这个突然的决议的背景是预备借更多债领取该州的基建建立。
新州高铁是2019年新州选举之前由前州长 Gladys Berejiklian 颁布发表的。新州的高铁战略关注于从悉尼动身的四个走廊 - 通往纽卡素,卧龙岗,堪培拉和Orange。
事先贝瑞吉克莲说:”我不等其他州和联邦政府了,我们等了太久,所以新州会开启这个进程。“
https://www.theguardian.com/australia-news/2023/mar/03/nsw-government-slams-brakes-on-high-speed-rail-plans-after-spending-100m-on-studies |
|