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3月3日周五，媒体报导称，“特斯拉劲敌”Rivian的办理层在全领会议上告知员工，公司2023年可能会出产6.2万辆电动汽车。
就在本周早些时分该公司公布去年四季度事迹之际，Rivian还预计，往年的年产量约为5万辆电动车，这一数字大幅低于市场预期的6万辆车。
周五的动静传出后，Rivian股价午后一度涨超10%。3月2日，该公司股价在盘中创下历史新低15.08美元。
Rivian股价在2022年上涨超过80%，成为去年纳斯达克100指数中表示第二差的股票。
该公司在四季报中称：
供给链依然是制约咱们出产的次要要素；在本季度，因为供给商供货充足，咱们遭受了出产损失，咱们预计供给链应战将继续到2023年，但相对于于2022年的状况来讲，2023年的供给链情况更可预测。
此前，这家电动汽车初创公司阅历了艰巨时代，包罗出产速度低于预期、不测的定价压力以及方案裁员6%以节俭现金。
公司预计2023年息税前亏损为43亿美元。该公司预计将在2024年完成毛盈利。
市场广泛将Rivian视为特斯拉的潜伏竞争者。这家公司在2021年十一月上市时，是美国史上第六大IPO公司，除了亚马逊以外，还吸引了T. Rowe Price Group Inc.等金融机构的反对。
该公司在整机充足的状况下试图进步产量，但很快就遇到了问题，终究未能完成2022年在三个产品线出产2.5万辆电动汽车的指标。
Rivian已住手披露其消费类电动汽车的净预订数量，但截至十一月初，这一数字约为十一4000台。Rivian表现，其定单始终连续到2024年。
Rivian表现，虽然通货收缩始终是其供给链中的一个要素，但它将持续采用措施经过精简工程和车辆设计以及升高商业本钱的致力来进步产量和升高资料本钱。例如，该公司行将推出的R2模型将使用简化的组装和推销流程来完成“无意义的低本钱构造”。
公司办理层称，与一年前比拟，这家汽车制作商“如今在咱们的供给链中处于十分不同的地位”，这将有助于公司履行更“踊跃的本钱和定价”措施。
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