特斯拉一致定价战略：让你买车不被坑！

森林落叶

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2023年，特斯拉的销量成就能够说是一个良好的起头。在往年1月份中，该车企拿下了亮眼的成就，虽然部份定单与其提价战略挂钩，但在2月份售价上升后特斯拉依旧放弃着当先位置。
据乘联会公布的2月预估销量数据统计，特斯拉上海超级工厂交付量超7.4万辆，若无插曲，特斯拉仍将稳坐中国车市“奢华车”的交付冠军宝座，不存在流言中高开低走的场面。


特斯拉的生长引人注目，媒体报导，该公司于3月2日第400万辆汽车正式下线，回忆现在，特斯拉在出产首个“百万”辆时破费了十二年的时间，到了第四个“百万”，特斯拉仅仅历时7个月，效力大幅增长。
特斯拉优秀的产品力令其荣登国际市场销量冠军宝座，S3XY车型价钱延续调剂并未影响到消费者的购车热心，这类景象在国际市场中极其少见，不外泛起在特斯拉身上却又显得荒诞不经。
特斯拉特有的“直营模式”打破惯例，间接去除了经销商这一环节，让消费者与厂商间接对话，售价一致通明地下。也就是说在特斯拉这个品牌傍边毫不会泛起两头商赚差价的状况，这引得不少消费者的好感。
不只如斯，特斯拉还在直营模式的根底上参加“本钱定价”的共同理念，简而言之，跟着造车本钱升高，特斯拉汽车的售价也会随之升高。若根据产品机能来定价，特斯拉彻底能够将汽车价钱定在更高，但却彻底没有这么做。
2014年时，特斯拉民间公布了一篇名为《一个公正的价钱》的文章，其中指出当特斯拉Model S进入中国市场时，若以产品机能定价，该车型远不止如今的售价。
特斯拉的一致定价战略不仅仅是口头说说罢了，该公司对企业表里、对全部市场、对一切消费者全都“厚此薄彼”，彻底“地下通明”的商业模式在全部行业中都是极其少见的，乃至能够说是“仅此一份”。


马斯克曾表现：“要让富人也买得起特斯拉。”因此特斯拉依旧还在不停寻觅可升高本钱的空间。在特斯拉召开的投资者日中，马斯克为咱们形容了一张弘远雄图，特斯拉也将朝向指标逐渐迈进。
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