求教Prado Kakadu 改装

人生如梦～

GXL定单被有限期delay，真实等不起,动手了2020年底的kakadu，目前也就kakadu二手比新车廉价，真实买不下GXL和VX二手的。
对越野不外行，想问问各位大神假如轻改装，只是偶然开去沙滩钓鱼和露营用，不爬山越野。
看了得多评论说kakadu不合适太多改装，对空气吊挂和kdss零碎不友善，容易糟蹋车子原该有机能。
车买来就有了Tow bar，GME 天线电台， trailer衔接和调速，原有大拖车Clearview镜子，我让装回原装镜。

现感觉刚需应该是底盘维护和两个前recover point， 单装这两个会不会不敷，是否仍是要上bull bar？ 目前看上了 Offroad Animal Predator Bullbar 好像不错，不是过重，有根本维护，不知有没那位车友装了？或者有没更好的保举？

车顶想要装270度awning， 不越野时可装配， 是否买两个cross bar 再放慢速撤除扣就行？ 有没更好计划？

qqhome

沙滩露营钓鱼这类根本的四驱需要，Prado Kakadu基本不需求改装。Subaru Forester均可以应付自若

说改装不敌对，次要是打算动吊挂和改避震，如避震降低增强经过性，使用机械弹簧减少heavy duty属性等。

marthala

去ARB官网看看，而后打电话问问呗

louxung

不改降低吊挂，其余没影响。

紫萌

clearview镜子是否很贵的？一千多。你装回原来的镜子 岂不是亏大了。

飞行棋

太大了，平时泊车不便利。 镜子有拿回来，能够卖或当前能够用。

邹剑川

假如需求早晨黄昏在郊外开车，倡议装bullbar，能确保你在撞了袋鼠后还能把车开回家。

斯巴达人

270度awning看到得多人用很不错。我也想装惋惜重量不允许。

丑死人撒

减震轮胎就够了

超级新星

有时去的一些沙滩入口路况很个别，得多坑坑洼洼的, 仍是有点应战性，需装多点营救设备才安心。

环球

你的车的越野功用曾经碾压95%的车了，而去沙滩钓鱼和露营，2WD就可以胜任的功用，还需求甚么改装啊？
楼主就是嫌估算没有花完，不甘心啊。，

不是我干的

20kg对车顶会很重吗？

魈鸣清江

现ARB很忙，个别要排2-3个月， 有下载了ARB的最新报价单，价钱涨了不少，不懂那种最适合，想先理解一下适合的改装计划，再去问详细报价和等候时间

bbsky

由于满载还要拖房车，900kg payload曾经简直全占满了，车上每装一件货色都要计算好重量。苦恼啊！

胡不乖

只是想浪又想平安，能省则省。 就是估算不敷才没上LC300

shine210898

十一楼说的对，不外你就想烧一下的话间接去ARB订一套现成的好了，的确看着也蛮舒服的

你的样子

澳洲这类破中央就是送钱也要排队，甚么鬼。ARB那货色贵得飞起。可见澳洲是人傻钱多。

蒋立青

问一下装Steel Bull Bar用不必降低吊挂，假如不必的话就太好了。铝合金和塑料的Bull Bar根本就是一次性产品，撞个成年袋鼠就变形了。

跑沙滩的话装不装底盘装甲均可以，营救点也能够用原车的。买俩脱困板是刚需。

气泵要买。跑沙滩充放气用。轮胎能够换，这样的话放气能够放多一些，不至于胎毂别离。

轮胎都换了不换几个轮毂吗？几百块钱就可以让颜值晋升一大截。

Awning就始终放车顶上呗，二三十千克的货色也不重

笑奇

去ARB问过 ，装甚么bull bar也没有要求降低的，安心

luoyecao

我的就是Prado Kakadu改的。
ARB Bullbar，很常见问题就是后面4个雷达传感器会提示，尤为下大雨，beep不断，很烦。
底盘护甲需求注明有KDSS的，否则不适配。
snorkel 和towbar 都去arb就行了。
吊挂ARB个别不给Kakadu装，要找别的靠谱的店。

ＮikonＦ100

感激！周末去ARB问一问，估量就装底盘护甲和两个Recovery Point就够浪了，觉得我不太需求Bullbar，很少夜间开车。

qww1234

有bullbar除了耐撞些还有个益处是车先后重量更均衡些，车头觉得更不乱。车高度应该被压低了些。害处就是雷达sensor赶上大雨或者涉水会令你发狂。
吊挂和轮胎才是off-road必需，尤为off-road 好的胎能够把胎压降更低，这方面kakadu改装天生优势。