不破不立？特斯拉画的大饼各位看懂了吗？

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要说这两天热度最高的话题，绝对绕不开特斯拉2023投资者大会，整场公布会没有任何新车公布，强调的都是动力问题，所以我始终说特斯拉并不是一个汽车公司，而一家新动力公司。


详细的措施和方案分红了几大板块，抓重点大家聊聊。
特斯拉要造全场景的交通工具
虽然说没有详细车型的公布方案和技术分享，但特斯拉公布了一个营垒微小的车队假定，他扬言一切的交通工具均可以是电驱的，除了火箭，这象征着除了火箭之外，特斯拉的业务将会波及大卡车、货车、船等等等。


相似的大饼其实其余品牌也瞻望过，但大家都没太放在心上，马斯克说出来可纷歧样，毕竟特斯拉凭一己之力，真实在实推翻了咱们对汽车设计、人机交互、乃至是制作工艺的认知，我只但愿这一天别让我等过久就好。
不只要卷本人，还要卷供给商
我不知道大家还记得不记得，特斯拉在年终进行了一波大提价，而这次提价的配景是各家都在降价它却提价，妥妥的逆天操作。而这次的投资者大会上，他们还要将降本进行究竟。


一切的办事包罗供给链，都本人来做，整机本人设计，最大限制升高两头的本钱。这还没完，在工艺上也会增加整机，经过压铸工艺、紧缩人工、使用回收资料来升高本钱，换而言之汽车的制作流程也许会打散重来，颠覆以前各大厂商的一切造车流程。
也从正面看出了，往后汽车将成为快消品，更新速度将会大大放慢。
机器人造机器人来造车
公布会上还有一个无意思的影片，就是特斯拉展现了擎天柱机器人，它又造出了一个机器人，有点像机器人生了一个孩子，而且拍了张合照。


这项技术展现的就是特斯拉将会赋与机器人自主的学习才能，再也不是由特定编码安排它行为，只有教会他怎么做，它本人也能实现思考和设计，让机器人本人造车，有点像科幻片。
说点和汽车相干的
虽然说这次公布会关于汽车的相干大可能是一笔带过，但傍边提到了两个首要信息。其一是架构将片面搭载48V，简略来说48V能车内用更多大功率电器，能减少文娱和效力，乃至能让转向都轻便一些。


其二是下一代机电再也不用稀土资料，固然这点与不同国度占据的资源无关，以前缺芯片包罗将来缺稀土，都会致使产能下滑，而特斯拉要做的就是将所有不肯定要素排除，但我集体以为，稀土仍然是芯片和机电难以排除的一部份。


看完了这场投资者大会，大家有何感想呢？关于特斯拉画的大饼大家是不是还满意呢？下方评论区一同探讨。