“在国度需求时，想用就有，想干就可以！”

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来源：央视军事 央视旧事
有国外同行问，运-20飞机的奇观你们是怎么做出来的？它的明码真理就在于自立自强、自主翻新，咱们想争一口吻。
3月4日下昼，往年全国两会首场委员通道开启。
全国政协委员，中国航空工业团体无限公司型号总设计师唐长红的发言诱发普遍关注。他回顾了运-20首飞以来的10年航迹，揭秘了运-20研制的奇观明码。

运-20航迹遍布祖国五湖四海
远赴亚、非、欧等地域

唐长红引见，往年大型运输机运-20，首飞10周年。10年来，运-20从科研试飞到退役发明了得多纪录，阅历了一系列残酷的考查。



运-20屡次履行特别工作，从抗疫救灾到国内人道主义支援，它的航迹遍布我国五湖四海，远赴亚洲、欧洲、非洲、大洋洲，遭到了国内注目，晋升了国人士气，彰显了中国的气力。
唐长红揭秘
运-20研制的奇观明码

唐长红亲历了运-20飞机的研制，5年首飞、8年交付使用。曾有国外同行问唐长红：“这样的奇观你们是怎么样做出来的？”他回答：“它的明码真理就在于，自立自强、自主翻新，咱们想争一口吻。”



唐长红说：“在运-20飞机的研制过程当中，攻破了得多技术难关。作为一位航空科技任务者，我深深地领会到，完成高程度科技自立自强，本质上就是在国度需求的时分，想用咱们就有，想干就可以！
航空正青春、万里能为邻，咱们曾经踏上高程度科技开展的万里征程，在打造大国重器的征程上，咱们探究翻新的步调不会停歇，航空报国不负重托，咱们必需也一定能为国度的强盛和民族的振兴作出新的更大的奉献。”
运-20总师：
“胖”是一种才能的体现
2013年1月26日，大型运输机运-20首飞胜利，它有个充溢古意的名字——鲲鹏。网友则给它起了一个更为亲切的名字——“胖妞”。


“强国赖重器，鲲鹏振军威”。作为运-20飞机总设计师，唐长红很观赏“胖妞”这个称说。他说，在大飞机设计上，把机体做宽做大是有技术难度的，我国第一款大型运输机就可以“胖”，这是一种才能的体现。
研发过程当中，他率领团队霸占400多项技术难关，让中国首架自主研发的重型军用运输机运-20胜利腾飞，使我国航空技术程度明显跃升。
40岁出头
他就成为总设计师
1959年，唐长红出世于陕西。1978年，唐长红胜利考入东南工业大学。上学期间，他如饥似渴般“充电”，每晚宿舍熄灯后，他的床铺上仍闪动着强劲的灯光。
大学结业，唐长红进入航空工业第一飞机设计钻研院，从事飞机气动弹性、构造强度、整体设计任务。他前后负责新型“飞豹”飞机总设计师、歼轰-7A飞机总设计师、运-20飞机总设计师。
40岁出头，唐长红就成了我国航空工业内最年老的总设计师之一。


“英雄一诺抵万金
鲲鹏展翅出国门”
在运-20研发过程当中，唐长红团队用有数干燥的图纸、顺序、实验、讲演和计划组分解梦想的翅膀，终于把“胖妞”胜利送上蓝天。
为做到沟通“零间隔”，他和团队成员与试飞员朝夕相处，第一时间解决问题。唐长红说，总设计师要驾驭的不单单是计划、设法，更首要的是要在研制过程当中，推进相干技术的开展和团队的生长。


5年首飞，8年交付，运-20胜利实现了各种各样的工作。
从抗疫到国内人道主义支援，它的航迹遍布亚洲、欧洲、非洲、大洋洲，遭到国内注目，也晋升了国人士气。
2020年4月24日，运-20飞机初次出国履行工作。唐长红特地题诗：“英雄一诺抵万金，鲲鹏展翅出国门。千锤百炼酬壮志，吾辈健将彰军魂。”



“鲲鹏”展翅
向中国航空人致敬