“被性侵被解雇”上热搜，蔚来的瓜越扒越大（组图）

苦涩

测试车坠楼致两名试车员死亡、试驾车形成一死一伤悲剧……每一个次负面的曝出，都让网友对定位高真个新动力汽车品牌蔚来发生了更多质疑。
三月初，蔚来开创人李斌在财报电话会上说：“往年一季度，咱们的压力确实对比大”。
没过几天，正接连促销减缓压力的蔚来，又因一则爆料冲上热搜。“被性侵被解雇”的瓜，再次让蔚来堕入言论的旋涡核心。

近日，有网友在小红书上爆料，称本人入职蔚来的第一个月，被男共事试图强奸，目前该男共事已因强奸罪入狱。
网友表现，虽然本人担任的产品曾被李斌在NIO Day上亲身展现，但蔚来反馈不会留用本人，且HR称：“她是一个有危险的人”“会影响公司形象”。
之所以爆料，是这位亮收工牌的蔚来前实习员工，以为虽然损害者曾经遭到法律惩罚，但这个事情的产生，让本人在实习转留用的过程当中遭到了不公正看待。

近些年来，小红书作为企业舆情发作的新阵地，对于职业女性性骚扰和维权等网友发声，向来都是平台上的高热话题。
跟着言论发酵，蔚来在民间微博上作出回应：“公司对员工的守法犯法行动、对各种方式的性骚扰零容忍，也坚持每一个位共事都应该遭到偏心公正的看待。”

这条微博下，无数千名网友留言评论。
有网友以为：回应了，然而没有彻底回应。关于爆料提及的HR表述和公司外部存在的性骚扰问题只字未提。



这样事情的产生属于集体操行问题，但会影响到品牌形象。品牌形象坏了，产品再好也没用。



还有网友以为，蔚来的价值观存在问题，而价值观注定了品牌的将来。



有网友喊话：要避雷这类企业。乃至有女网友作出许诺，毕生不买蔚来。



如今，波及到女性职场性骚扰的群体话题，或是员工维权事情，原本就更易遭到关注。
同时，作为国产新动力品牌“蔚小理”中的显眼存在，无论是蔚来仍是李斌，曾屡次因争议话题上过热搜。
在网友看来，这份不痛不痒，“说了等于没说”的声明，和此前蔚来曝出负面时的回应差未几，完善避开了品牌“可能需求”承当责任的言论重压。





固然，对于这次事情的实在状况尚在考察中。咱们暂且置信第一时间成立考察小组的蔚来，的确是“零容忍任何的守法犯法与性骚扰行动”。
不外，从3月1日蔚来公布的2022年第四季度及全年财报来看，在品牌开展过程当中的负面不停，对面临压力的蔚来而言，并非一件坏事。
数据显示，2022年蔚来的全年总营收为492.686亿元，同比增长了36.3%，而且完成了延续十一个季度的正增长。
但是，净利润是亏损的。2022年，蔚来净亏损为144.371亿元，比2021年的幅度扩张。其中，第四季度的净亏损为57.861亿元。

图源：蔚来微博
另外一边，同为“蔚小理”战队中一员，也是蔚来已经投资人李想创建的现实汽车，2022年第四季度的销量、营收以及现金贮备，都已超出蔚来。
尤为值得一提的，是现实汽车的毛利率达到20.2%，远超了蔚来的6.8%。
此前，蔚来总裁秦力洪曾提出“弯道论”——新车公布并交付至关于汽车竞速中的直道疾走，产品换代则相似于过弯。
如何胜利出弯，抉择着品牌能否抢先于其余新权势竞对。

图源：蔚来微博
当下的蔚来，正处在将打上品牌豆剖瓜分的老款（ES8、 ES6、 EC6三款车型）卖光，开启新一代产品交付的转换时间点。
听说，以前从车型公布到交付周期少则三个月、长至一年的蔚来，在往年第二季度将同时开启5款新车的“公布即交付”。
其中，有去年NIO Day上公布的全新ES8、EC7，新款ES6、 EC6，还有网友关注热议的猎装版本ET5。
在李斌看来，既有面向主流高端市场，对标宝马、奔跑等担任走量的ET5和ES6，又有知足共性需要的EC7等轿跑车型，蔚来月销量超过3万辆将来可期。

图源：蔚来微博
事实上，“胜利出弯”其实不如想象中那末容易。
去年末特斯拉疯狂提价之后，小鹏、问界等车企也接踵跟风追降。销量稳居头部的比亚迪，推发售价仅为9.98万的高价车型，直逼中低端燃油车市场。
而现实汽车在L7公布时，曾以减配空气悬架的Air车型，少了两万元把更多潜伏用户拉进品牌的根本盘。
在这类提价、减配的竞争狂潮中，从面市起就定位高端、明白不推出减配高价车型的蔚来，想要顺利 “出弯”，更得增强消费者对品牌力的认可。

品牌力的外延是多元的。从产品、文明再到传布、延长，协同作用影响着消费者的心智认知和购买决策。
据民间引见，往年第二季度之后，蔚来将实现旗下一切产品从NT1平台到NT2平台的切换，进入产品体系的“丁壮期”。
除此以外，在新动力品牌拼杀的售后畛域，蔚来目前的换电办事，的确为潜伏用户减少了一个购买蔚来的理由。
据李斌引见，在山东某户籍人口仅为5万多人的小镇，有着500名蔚来车主。而他们之所以选择蔚来，就是由于换电站带来的方便。

图源：蔚来微博
目前，蔚来能够为车主提供每个月4次的换电办事，在节俭时间本钱和经济本钱方面为用户带来的价值必需一夸。
经过种种品牌举措不难看出，当下蔚来开展新用户的着力标的目的，是减速车型迭代以及加大换电站投入。
但是，任何一个品牌想要在竞争中胜出奔向长红，更需求拥有合乎公众主流认识的文明和价值观呈现。
大多时分，消费者对一个品牌价值观的评判，来自于舆情事情曝出时的品牌态度。

图源：蔚来微博
此前的测试车坠楼致事情，蔚来的一份“冷血”声明，不只触发了媒体的负面风评，也惹怒了有血有肉有正常情绪的网友。
在拥堵的新动力赛道，如何让消费者认可品牌的高端身份，并非一门玄学，而是可以看得见、摸得着、听失掉的实真实在。
无论是一辆车，或是一纸声明，都是一个品牌面抵消费者的态度呈现。
流量时期，消费者对品牌的认可（或否认），来得比想象中更快，也更猛。咱们看到，因突发的舆情事情处置不妥，致使品牌不受待见的前车之鉴亘古未有。

图源：蔚来微博
更何况，蔚来的野心还不止于新动力车。听说，命名为“NIOPhone”，定位和苹果同样走高端线路的蔚来首款手机，有可能在往年下半年面市。
而且，售价大略率会超过5000元，乃至达到7000元的价位区间。
低价其实不等于高端。品牌只要基于产品力之上具备价值观的温度，真正与消费者站在一同，能力获取更普遍的反对和认可。
新动力车的将来，应该是具有让消费者感触失掉的温度——从产品到办事再到理念缺一不成。
试问，一个没有温度的品牌，又怎么博得将来呢？