补助太迷人！公众带头 “弃欧投美”，电池厂建立优先斟酌美国

布袋和尚

在美国的迷人补助下，公众汽车“移情别恋”了。
周三，据媒体征引知情人士透露，公众汽车放置了在东欧建设电池厂的方案，优先斟酌在北美建厂。
此前，美国总统拜登签订了3690亿美元的《通胀增添法案》（Inflation Reduction Act）。该法案旨在经过推进清洁动力行业增加温室气体排放，诱发了对可再生动力发电、电动汽车电池以及太阳能电池板等各种制作畛域的新投资，同时该法案中还包罗对一系列低碳技术和燃料的鼓励机制，正吸引欧洲相干企业转向美国。
知情人士称，公众汽车上周向欧盟官员表现，预计在工厂经营期间，该公司将从该法案和其余美国方案中获取90亿至100亿欧元的补助和存款。在推动东欧建厂的方案以前，公众正在等候欧盟将如何回应美国方面的鼓励措施。
知情人士表现：
北美方案的推动速度快于预期，超过了欧洲。
欧盟委员会预计将于下周公布《净零工业法案》（Net Zero Industry Act），作为对美国该法案的无力回应。该委员会正追求放松对国度支援的规定，并正在从新评价是不是部署欧盟级别的补助措施。但据媒体征引业内高管称，上周发布的初步草案还不敷完美。
公众方面称，尚未就其在北美或欧洲的工厂地点作出抉择，并努力于在欧洲建设更多电池工厂的方案，“但为此，咱们需求适量的框架前提。这就是为何咱们等候欧盟的绿色协定将带来甚么”。
公众汽车零部件部门担任人 Thomas Schmall 在领英（LinkedIn）上写道，欧洲有可能失去“将来几个月甚至几年内抉择的数十亿美元投资”。他呐喊建设欧洲公共国度支援方案，并升高绿色动力的价钱。
游说集团 Transport & Environment 本周正告称，超过三分之二的欧洲电池名目面临被勾销、推延或增添的危险。
在上周举办的欧洲电池同盟会议上，欧盟竞争事物专员 Margrethe Vestager 表现：
状况看起来至关蹩脚。没有详细的措施。
另外一名欧洲电池制作商的高管称：“美国许多州都分割过咱们，他们都强调通胀增添法案。当咱们把这些数字放在一同时，他们提供的前提比欧洲提供的前提乏味很多。”
据知情人士透露，一样加入了此次会议的电池制作商 Northvolt 也表现，除非欧盟方面给予更详细的反对，不然该公司在抉择下一个超级工厂的选址时，可能会选择美国，而不是德国。Northvolt 估量，该公司将可以为一个工厂获取超过80亿欧元的美国补助。
公众汽车首席财务官 Arno Antlitz 上周表现，该汽车制作商无论如何都会在北美建厂，但新的补助减速了该方案：“《通胀增添法案》在速度和后果方面为咱们提供了助力，咱们有可能经过它更快地在美国扩张咱们的寰球脚印。”