预知拥挤一路绿灯？新一代蒙迪欧居然有这类“神奇”功用

伤心

前言：毫无疑难，平时我们开车出门，最烦就是遇到拥挤路况，一方面阻碍时间，另外一方面就是耗神，容易诱发车辆剐蹭或变乱产生，所以假如有一个零碎能提前预知拥挤，让出行路上“一路绿灯”，那是否十分棒的体验呢？


近日，“智能领航，回家不等灯”新一代蒙迪欧试驾体验流动落地广州黄埔区。新一代蒙迪欧行驶在闹市核心，凭借对后方红绿灯时间、路途拥挤状况的精准掌握，疾速经过街道上的红绿灯，勤俭了不少等候红灯的时间。


新一代蒙迪欧具有时尚动感的高颜值和达到L2+级自动驾驶的BlueCruise被动驾驶辅佐功用，外行业内首发量产的福特车路协同零碎的加持下，完成与车辆、智能根底设施以及城市交通云控平台的实时对话，与广州智慧交通体系互联互通。车主在广州的特定路段行驶时，便可享用智能领航下一路绿灯的畅爽驾驶体验。


作为国际首家采取“车—路—云”网络模式完成车路协同技术量产运用的车企，福特将V2I车路协同零碎运用于新一代蒙迪欧，为用户提供红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提示、闯红灯预警、路途信息播报、电子路牌等功用。
以绿波车速为例，零碎为车主提供相应的行驶速度倡议，使其抵达路口时刚好是绿灯窗口，增加等候时间。只管此次试驾全程达到24千米，但在福特车路协同零碎的智能领航下，驾驶者犹如庖丁解牛个别，熟能生巧地在红绿灯中穿行。


目前，福特车路协同零碎已掩盖广州、无锡、长沙、西安、武汉、南京六大城市，将来还将逐渐扩张掩盖规模。在使用过程当中，车主可按照集体驾驶习气，对灵活度调剂、声响提示开启/封闭等进行共性化设置，享用兽性化的办事。
基于此，福特车路协同零碎能经过与车辆本身感知决策零碎的更好融会，在未来将成为完成L4自动驾驶的首要辅佐。


除行业首发量产的车路协同零碎，新一代蒙迪欧在其余方面也有不少亮点。诸如，关上车门，长达1.1米的超广域高清巨幅屏就十分抢眼。副驾乘车人能够借助“联结驾趣”功用，操作车机查看各种信息，驾驶者专一开车就好，不只效力更高，平安也更有包管。屏幕内置最新一代的福特SYNC+2.0智行互分割统，反对多点触控、AI语音辨认、手势管制、脸部辨认等多维交互形式。


值得一提的是，基于福特FNV智能互联全网架构，新一代蒙迪欧可进行整车全域OTA降级，包罗福特车路协同零碎和智能驾驶、智能座舱、能源等相干模块在内，都可像手机操作零碎同样，反对继续降级。


在能源方面，新一代蒙迪欧全系标配2.0T+8AT的能源组合，起步响应快，百千米减速跻身6秒俱乐部，高速路段行驶时也足够酣畅。此外，车辆具有规范、节能、静止三种驾驶模式，知足日常出行需要。
因为悬架采取了轻量化的铝合金管制臂，底盘滤震能给予一定好感，新一代蒙迪欧在延续紧迫绕弯、紧迫变道等剧烈驾驶中，展示良好的不乱性、操控性和撑持性。


车辆驾驶易上手，平顺的操控、轻快的转向，加之真皮+Alcantara翻毛皮混搭、厚实的填充物等丰硕的温馨性配置，使新一代蒙迪欧的乘坐温馨性体验都至关不错。


结合16万不到的起售价，新一代蒙迪欧在合资中型车行列中性价比不错，全系标配2.0T能源着实稀有，所以它在能源层面上是有一定劣势的，不外略为就义一些燃油经济性。而在本次体验到的福特车路协同零碎，无疑能让驾驶路上省下不少精神，也保障了一定驾驶平安。