悉尼街边泊车费「刺客」揭晓！抢手海滩每小时得付10刀！

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驾车者在悉尼的抢手海滩上泊车，每小时要领取高达10澳元的费用，使得这些海滩成为街头泊车最低廉之处，并大大超过了CBD的泊车费。
大少数中央市府都对泊车位有时间限度，以激励按期挪车。
他们还使用泊车免费码表来禁止司机随处泊车，筹集资金来保护海滩和公园，以及掩盖为游客清扫卫生的本钱，但泊车免费程度在全市规模内有很大差别。


从Palm Beach到Manly的泊车位是悉尼最低廉的之一，Northern Beaches市府在10月至4月期间每小时免费10澳元。Mosman市府在10月至4月期间对Balmoral Beach的一些街边泊车位也收取每小时10澳元的费用。
返回Bondi Beach的司机在Campbell Parade的一侧被收取每小时9.5澳元的费用，但在路途的另外一侧只需每小时6澳元。
这样的价钱乃至超过了在悉尼CBD泊车向来昂扬的免费——在顶峰期每小时7.8澳元，非顶峰期每小时4.6澳元。North Sydney的CBD泊车费用更贵，为8.2澳元，而Parramatta的街边泊车费用则高达每小时4澳元。
Double Bay的低档购物区和Paddington的Oxford Street的街边泊车费用高达每小时6.10澳元。


虽然海滩是悉尼街边泊车最贵之处，但在Clovelly、Coogee、Maroubra、Botany Bay前滩和Cronulla仍有一些收费选择。
比拟之下，墨尔本CBD的街边泊车费用为每小时7澳元，而伦敦的泊车费用则高达每小时18澳元，纽约市高达每小时十一澳元。
市内市区如Surry Hills、Ultimo和Pyrmont的顶峰时段泊车费用为每小时5.6澳元，非顶峰时段为3.6澳元，与去年比拟进步了20澳分。
悉尼市有9074个免费泊车位，其中CBD有1470个，在2021-22年为市府赚取了2810万澳元。
“在悉尼，路边的空间是很贵重的，咱们优先把空间留给行人、骑行者和公共交通，而不是私家车的路边泊车。”市府发言人说。
她说，泊车费被用来领取保护和运转泊车计时器和“其余相干装备”的费用，其他部份则用于其余市政办事。
她说：“CBD的泊车需要量很大，咱们限度了车辆在一个中央的总停放时间，以激励车位的无效周转。这也对本地商家无利，由于它有助于增进更多人进出郊区。”
North Sydney市府的一名女发言人说，其192个高需要的免费泊车位激励按期挪车。
2021-22年，北悉尼市府从路边免费泊车位、泊车许可证和施工区获取了约700万澳元的支出——其中三分之一用于领取泊车免费码表的经营本钱。
虽然驾车族在Balmoral Beach泊车每小时可被收取高达10澳元的费用，但在侧街和离海滩较远的一条街上有两小时的限时收费泊车。
Mosman市府的一名女发言人说，去年是该市府自2014年以来初次进步泊车费，向北滩的免费程度看齐。
她说：“在调价之后，夏季到Balmoral的游客并无增加，这些免费有助于领取吸引少量游客来到Mosman所带来的本钱以及当地海滩、维护区和路途的保护本钱。”
北滩的免费泊车位在淡季（10月1日至4月30日）每小时免费10澳元或天天40澳元，一年中的其余时间则降至每小时8澳元或天天35澳元。


该市府在2021-22年赚取了约550万澳元的泊车费，首席履行官布朗利（Ray Brownlee）说，这有助于领取社区办事，如救生员、修理路途和建造自行车道的本钱。
同时，假如不住在Waverley市府辖区内，在Bondi和Bronte海滩有限制泊车的免费为每一年1830澳元，本地人则为每一年165澳元。
但是，由中央市府征收的路边泊车费用远比公家运营的泊车位廉价，在悉尼的CBD，30分钟的泊车费用高达29澳元。
悉尼大学交通学传授莱文森（David Levinson）说，泊车费太廉价反而会致使泊车位充足，由于居民和任务者会把地位都占光，让游客更难找到车位。“路途和泊车原本就该有适量的价钱，就像其余稀缺的市场商品同样。”
莱文森说，付费泊车更无效率，由于它能避免人们的泊车时长超过所需，并激励更多人进入本地景点。
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