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埃尔法低配8座(入门款X级)大的进口商(包3年保修这类)开走价钱能够做到7万不到一点点(没看错,6万多澳币的全新埃尔法能够买失掉,日本dealer 目前等候期大略半年,而后运到澳洲)。配置比常见的7座中高配(SC / Executive Lounge)要低,如2.5L纯油 / 布椅 / 16寸轮毂 / 手动尾门 / 没天窗 / 没后排电视 / 普通音响非JBL / 手动座椅 / 无遮阳帘 / 只要倒车影象没360度 / LED灯只要两颗不是3颗等等比中高款配置要差些。咱们买的版来源根基厂选配了双天窗 / 后排电视 / 蒙娜丽莎包抄 等一些配置所以7万多些。在澳洲还改装了安卓零碎的带360度高清影象大屏中控和全加装皮套不外也不到8万,电尾门也能够改不外这电尾门的封闭速度真是无语,集体觉得仍是手动实用些。假如第二排要放宝宝椅的话,这个8座低配性价比超级高,特别是感觉Carnival太大的家里女性司机,埃尔法要敌对得多(投影面积只和Camry至关,比Carnival窄和短得多,就是高一些)。空间,配置和品质又比顶配奥德赛强出几个级别,埃尔法全线整机用的是丰田外部D4等级(最初级和Lexus同样)。还有一点很首要,埃尔法的第三排比Carnival腿部空间大得多,并且Carnival第三排座椅为了补救空间仍是有点往上歪斜的,坐久了不舒服,埃尔法第三排就是正常座椅了。 |
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