比亚迪冲破丰田混动技术和专利壁垒

libo19830612 · 发表于 2023-5-18 23:56:51

俄国伊朗能让中国车销量成为世界第一？

水冰月 · 发表于 2023-5-19 00:02:38

20年。然而根据视频里说的，他们搞成为了专利链，拉长链中每个专利的距离，完成延伸全部链的壁垒期。不知道全链到期得啥时分。

jin5199 · 发表于 2023-5-19 00:17:17

中国汽车出口数量在2023年第一季度超过日本，第一次成为世界第一。固然，假如论总额是比不外德国和日本。

虫儿…… · 发表于 2023-5-19 00:28:03

再多也不是主流。

比亚迪汽油车就是渣滓

电车仍旧被特斯拉虐，不是一个量级的。

笑呵呵傻大姐 · 发表于 2023-5-19 00:37:11

最厌恶这类标题党。比亚迪是不错，不外丰田的混动技术都几十年了，不需求也不值得被打破，人家也没甚么封锁。这类口吻听着就不舒服。

hehe31 · 发表于 2023-5-19 00:46:21

当年的华为，李大嘴，就是这个语调

yelisha · 发表于 2023-5-19 00:54:24

刚买了雷车混动你就给我看这个？

禾月 · 发表于 2023-5-19 01:00:46

说的是趋向，不是当初。

hemukai · 发表于 2023-5-19 01:11:16

原来如斯。

lwb_lwb · 发表于 2023-5-19 01:22:00

是冲破专利，仍是专利过时？

舞枫 · 发表于 2023-5-19 01:29:31

俄国电车是个大问题。磷酸铁锂不太怕冷，会好一些。不外不是主流，由于容量对比低。

漫漫轰 · 发表于 2023-5-19 01:35:45

不是渣滓。特斯拉离完善差的远，就一块大屏，很难操作，头上一块大玻璃，热的要命。自动驾驶就是一个伪技术，只要美国能用，在本国会原告到破产。一句话，马斯克这集体不靠谱。

爱美的果果 · 发表于 2023-5-19 01:44:07

所以比亚迪的将来就是华为

当初先养肥一点，

当前会谈能够宰。

看看我说的对不合错误。

skyylskyyl · 发表于 2023-5-19 01:58:14

丰田利用专利链操纵这个行星齿轮为中心的技术20多年了其余厂家想搞混动就得像byd这样彻底绕开它的思绪开发全新的一套说冲破吧…… 有点牵强由于你是绕道“超出” 并且是在电池技术长足开展之后才得以完成

总之这篇有口high的成份也有些干货成份

byd的混动好欠好我感觉仍是得外媒评测了再说最起码像澳洲这类两头派媒体实车测试一下假如找到日德美的汽车媒体评测过会更好

朱凯 · 发表于 2023-5-19 02:03:25

这个epower也未便宜，看车评说前期的养护也对比贵。

晓风长月 · 发表于 2023-5-19 02:15:28

是的并且还要加95号油所以还在犹疑

仍是但愿买个phev 然而没有买得起的太穷了

bao6504 · 发表于 2023-5-19 02:24:11

我在看outlander phev低配，貌似还行，但也要6万多。真不行就买个forester 中配，剩下的就是油钱了。

sun · 发表于 2023-5-19 02:35:11

丰田从不以技术先进为短处,只是以技术实用成熟为短处

冰火 · 发表于 2023-5-19 02:48:16

个别专利维护期是十年。

龙腾四海 · 发表于 2023-5-19 03:00:25

啊，原来她是大妈吗？我始终认为他是大爷来着

净含量mouse214 · 发表于 2023-5-19 03:14:06

比亚迪的问题是技术问题和能源问题么？电车市场能源早就不是问题了。比亚迪的问题是产品设计问题和本身形象问题，华为和小米问题的结合体。
特斯拉凋谢电车专利以前,比亚迪的电车就是渣

trueorfalse · 发表于 2023-5-19 03:19:48

相对于来讲,outlander phev性价比仍是很高的,颐养保修也能够.

漫漫轰 · 发表于 2023-5-19 03:28:31

这是个很不错的视角

然而你看，一个小小的比亚迪就遇上来了。。。

德日的巨型车企确没有。。。

是不想遇上来，仍是才能太差赶不下去

春园书屋 · 发表于 2023-5-19 03:34:55

德企追不上了

将来估量电车中美领跑

彭大帅 · 发表于 2023-5-19 03:48:22

有个明确人

xiongzhiqiang · 发表于 2023-5-19 03:53:56

混动车再怎么霍霍油耗也霍不到15L/100KM这么夸大吧，我也是比来搬迁，之前单程13千米摆布非高速路下班，到当初也就2千米。也就是车刚热就到目的地的工况，油耗无非也就是从5L摆布到了6L出头。满箱油跑的千米数少了，之前950km跑空，当初800km摆布，然而之前一箱用两个多礼拜，当初能用一个月还有剩。混动凯美瑞

flashscorpio · 发表于 2023-5-19 04:04:41

生效也是初期的专利，不停有新的专利。

在外的武汉伢 · 发表于 2023-5-19 04:09:15

电池和电念头比较纯电是小一号的，算上去重量至关，不会比纯电重，重量介于纯油与纯电。
在郊区逛逛停停仍是比油车省电得多，由于能够用纯电驱动。

江航 · 发表于 2023-5-19 04:15:17

冬季早上你开两千米再爬个坡就见到了

徐良辰 · 发表于 2023-5-19 04:29:45

是由于把在中国出产的特斯拉整个算成为了中国出口汽车嘛。除了特斯拉还有多少出口的？

琉璃盏 · 发表于 2023-5-19 04:36:23

丰田20十二年摆布就在中国合资开厂出产合资混动，有和比亚迪协作。比亚迪本人的混动绕不开丰田的行星齿轮和能源调配专利，全世界都绕不开。丰田当初本人也推插电混动了算是对市场的让步，电池也间接用了比亚迪的电池

怪力乱神 · 发表于 2023-5-19 04:44:21

不是绕不开，是绕开了。就是间接一个发起机加一个电念头。然而没方法单独搞丰田的油电混动，丰田在混动畛域当先了全世界20多年，大家都只好改插混绕路走了，否则钱全给丰田賺了

dhchu · 发表于 2023-5-19 04:55:02

丰田的插混是在之前油电混动的根底上加一个更大的电池变插混，进步纯电续航里程。其余一切的插混就是先用电，没电了就烧油。跟丰田的路子纷歧样。厂家说的油耗都是纯电用完了再烧完油算出来的均匀油耗。算是欺骗吧

t8001860 · 发表于 2023-5-19 05:09:25

比亚迪喊得很厉害的是推出的一个2.0T发起机，意思就是没电的时分烧油更少，然而实际油耗和牢靠性还没失掉市场检修。或者说数据不通明，国际车厂动静公关太厉害

雪儿2004 · 发表于 2023-5-19 05:23:04

丰田的油混带的是一个1KW的超级小电池。冬季又老爬坡得不到动能回收，就间接烧油了，凯美瑞那末大个车这么开15L百千米油耗应该是有的吧

HUGO · 发表于 2023-5-19 05:33:34

比亚迪的新路子意思就是纯电电池耗光当前，发起机烧油不驱动车辆，而是发电给电念头充电，持续用电念头驱动车辆。这怎么看都有点脑筋急转弯的意思，觉得象脱了裤子放屁同样，但要说冲破丰田油点混动技术壁垒也没错啊。

刘家幺姑娘 · 发表于 2023-5-19 05:44:14

可能比亚迪的灵感来自于油管上美国人开特斯拉怕半路没电，后备箱拖个柴油发机电半道发电充电吧。研发人员都是每天刷抖音刷出来的设计思绪哈

jean1022 · 发表于 2023-5-19 05:57:34

冬季早上送娃，开出车库就是一个单向双车道50千米限速的右转弯，紧接着爬坡大略300米，算是对比陡，走着是要喘大气的。而后左转弯一个轻轻下坡大略500米。而后回头。车子快到家了发起机温度灯才灭（温度够了）。油耗15L是2013 Hybrid Camry

我当初odyssey开这段，油耗22L。

所以我但愿能有混动车给我哪怕5千米长度，限速60千米的纯电里程。

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