打破传言！国产C919客机停飞百往后再度起航（组图）

梧桐碧

往年2月，中国首架国产大型客机C919传出试飞时引擎毛病，需求放置100小时的验证航行。
阅历百日停飞后，编号为B-919A（B-001J）的C919客机再次腾飞，5月17日从浦东商飞基地腾飞调机飞往上海虹桥机场。

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微信大众号@国科环宇发文称，编号B-919A客机始终在寰球各地试飞，为投入到商业航班做最初筹备。往年2月，B-919A在验证航行时泛起引擎毛病，致使试飞间断飞机自愿无期限停留机场。
据引见，C919采取的引擎，是产自法国斯奈克玛公司和美国通用电力公司合资成立的CFM国内公司。客机采取了该公司的LEAP-X1C引擎，是CFM专门研发的新一代引擎，非但在经济性和环保性上更进一步，在平安性上也进一步晋升。

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C919采取的是CFM国内公司生产的LEAP-X1C引擎。（新华社）
CMF是寰球最次要的商用飞机引擎制作商之一，迄今为止曾经向寰球500多家飞机经营商发售超过2万个引擎。
装载了该公司引擎的B-919A客机，累计航行时间已达10亿小时，产生毛病的几率可说是微不足道。但是，B-919A客机却在试飞期间泛起引擎毛病，使人疑心是不是飞机问题才致使引擎毛病。
不外阅历百日停飞后，C919再次飞上蓝天。5月17日，B-919A客机从浦东商飞基地腾飞调机飞往上海虹桥机场，并将飞机交还给东航。此举正正代表B-919A客机回到东航机队之中，在一个月以内也许就要首航。

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5月17日，B-919A客机从浦东商飞基地腾飞调机飞往上海虹桥机场。（微博＠航旅圈）
与此同时，另外一架C919的首飞更让外界的传言云消雾散。第二架C919的编号为B-001K，与前述的B-919A客机属于同一构型；但和先前的几架试飞机不同，B-001K属于正式出产型号，在正式交付后，客时机有专属编号，将来会投入到商业运转傍边。
值得一提的是，B-001K在实现上海的首飞后，又履行了从上海到敦煌的航线，航程3000千米。虽然3000千米关于一款客机而言其实不算短途，但关于一款全重生产刚实现首飞的客机来讲，曾经是非常艰难的应战。

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第二架C919客机，编号为B-001K。（影片截图）
据此前报导，C919机型可设158至192座位，航程4075至5555千米。2015年十一月2日实现总装下线，并于2017年5月5日胜利首飞，2022年9月29日获取中国民用航空局发表的型号合格证，2022年十二月9日寰球首架交付。