C919首航成功各界庆祝，美媒：波音空中巴士初次面临小应战（图）

薛衣人

中国西方航空公司（东航）5月28日使用中国商飞公司（COMAC）寰球首架交付的C919大型客机，美国波音公司（Boeing）、欧洲飞机制作商空中巴士（Airbus，又译：空中客车）纷纭表现恭喜。美媒指，这是波音和空中巴士初次面临具意味意义的小应战。

东航28日上午10时32分履行MU9191航班从上海虹桥机场腾飞飞往北京首都机场，开启这一机型寰球初次商业载客航行。
波音和空中巴士其后在微博向东航和商飞致以诚挚恭喜，商飞也回复这两间公司表现感激。
中国驻新加坡大使馆28日也在Facebook表现：「热闹恭喜C919美满实现首个商业航班航行！期待C919飞的更高、更远，飞向世界各地！」
新华社称，标记C919的研发、制作、取证、投运片面贯穿，中国民航商业经营国产大飞机正式起步。
《德国之声》称，中国追求在寰球飞机制作市场分一杯羹之际，C919首航胜利，这是中国数十年来致力在航空畛域中与东方对手竞争的一个里程碑。
美国《华尔街日报》（The Wall Street Journal，WSJ）则指，中国C919客机初次商业载客航行胜利，这标记着在波音和空中巴士其中一个最首要的市场上，这2间企业初次面临小范围但具意味意义的应战。
报导指，这次航行标记中国国度主席习近平某种志向的里程碑，那就是在包罗航空在内的策略产业方面，中国再也不依赖本国技术。
这间传媒以为，只管获中国领导人反对和具有现成的市场，但商飞通往胜利的路途仍然峻峭，不外关于越来越耽心遭遇华府制裁打击的国度来讲，C919为他们提供了选择。
这些传媒都提到中国飞机依赖本国技术，不外法媒称，跟着中国与东方瓜葛好转，中国第一架具大范围商业后劲的外乡放射客时机增加对本国技术的依赖，为了在症结科技方面完成自力更生，中方在国产放射飞机出产上投入少量资金。