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我也说说皮毛。
印钱搞基建这事儿，只要中国这样的国度能够。中国实际上也是这么做的。
中国的本人的制作才能是十分强的，终年的贸易顺差，也要求多印人民币，来均衡人民币贬值压力。多印的人民币，中国国际的企业要，能够来搞基建，拉动经济。
中国的基建，原资料推销绝大少数均可以从中国国际推销，人力物力财力，中国国际根本能够解决。
然而澳洲不行，澳洲搞基建，99%的原资料都要进口。澳洲本人，实际上是十分不足搞基建的技术和才能。得多都是外包给澳洲公司，再分包给其余国度的公司来干。方式上好像是澳洲公司，其实都是外包商干的。
悉尼轻轨，布里斯班河底隧道铁路，都是西班牙公司。西班牙公司甚么程度?澳洲东南铁路，用的原资料，装备，列车，零碎，简直全是进口。
澳洲多印澳元搞基建，但原资料都是美元计价，给人家澳元，人家也不要。澳元印太多，对美元升值，倒时分领取的美元仍是同样。多印澳元，只能对内通胀，对外要领取的美元仍是那末多。
通货压缩的危害更大，还不如通货收缩。
通货压缩，是但愿澳元贬值，好借债，搞基建。
然而压缩只是一种景象，货泉活动性缺乏。未必会使澳元贬值。就当初的情况来看，压缩很大可能，也会致使澳元升值。压缩，经济会更差，消费更差，房价升值，到时分澳元也升值。
澳元贬值的根底，是在国内结算中对澳元的需要减少。在澳洲出口的产品，没有大的变动的状况下，兑澳元的需要也没有减少，澳元天然没有贬值的能源。澳洲境内压缩只能挫伤本人。
澳洲能够提振澳元的时机是，扩张技术移民，投资移民，允许海内买家买澳洲的产业。
然而当初澳洲境内的支持声响极大，不太可能这么做。
当初就是为难的地步。
降息，降息，再不行就小幅度量化宽松，通胀。最初没方法，还得放开移民，让移民来输血。 |
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论坛元老