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（地方社台北6日电）由中共总书记习近平拍板的「雄安新区」设立已届6年。有港媒近日探寻后发现，本地虽正大兴土木建立，但市面上及号称亚洲最大高铁站的雄安站仍非常冷落，而北京被布局迁往本地的大学老师们则心存犹疑。
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（新华社图）
星岛日报明天报道，按照实地探寻，被中共民间称为「千年大计」的雄安新区内，目前呈现塔吊林立的大兴土木现象，部份属地标性修建、正兴修中的中国国企办公大楼也已初显轮廓，且街头的白色口号举目可见，「一座新城正在拔地而起」。
但报道直指，从北京搭1小时高铁到达雄安后发现，除了车箱内乘客寥寥无几，面积至关于66座足球场大、号称亚洲最大的雄安高铁站，从大厅到月台空荡冷落，人潮稀落，站内除2家餐厅外没有店铺营业。而进入雄安的居民区、商务核心、市民办事核心等地，也不见人潮。
按照报道，雄安新区本地民众透露，雄安新区大型建立传出资金窘迫，进度缓慢。其中，投资人民币逾300亿元（约新台币1300亿元）的雄安高铁站，虽已通车营运2年多，因短少交付资金，至今似未经过正式验收。另外，郊区内一些建好的路途因未获验收，致使路途被关闭，让星岛日报记者搭乘的计程车自愿改道行驶。
基于民间逼迁压力及区内开发现况下，让一些往后需求迁往雄安的机构成员感到徬徨犹疑。报道指出，北京市海淀区一所大学的39岁老师刘斌（化名）表现，「雄安新建的学校师资和升学率如何？病院硬件和医生资质多高？有太多未知数」。
刘斌指出，同校少数中年老师设法统一，更甘愿留在北京「求稳」。但是，他所属的大学2025年起就将在雄安招生，2035年将片面搬家终了，有10年的「过渡期」。他说，校方近期释出「一校两区」政策，搬家后计画支配「雄安校区集中授课」，虽然教师们不须携家带眷迁往雄安，但少不了两地通勤。
为吸惹人才进驻，民间向迁往本地的人员发放「雄才卡」，凭卡可享教育、医疗、住房等优惠政策，首批已有3774人经过审核。不外青岛大学经济学院传授易宪容坦承，目前仅依托行政政策驱动，人材很难流向雄安。将来如何开展出雄安的区位劣势，压服北京央企和大学进驻，还是待解困难。
但刘斌表现，因为当局推出「搬家可升任试验室担任人，学科带头人」的措施，吸引力很强，他所在的学校仍有年老老师迁往雄安宁居并认购住房。假如真能让搬家单位及人员享用到「实真实在的益处」，置信仍会有愈来愈多的「雄才」流向雄安新区。
习近平5月10日带领李强、蔡奇、丁薛祥等中共政治局常委返回雄安新区观察，并指建立雄安新区是「千年大计、国度小事」，不克不及心浮气躁。理论证实，党地方对于建立雄安新区的严重决策是「彻底正确的」，各方面任务是「扎实无效的」。
他并宣示，要扎实推进疏解北京非首都功用各项工作落实，接续谋划第2批启动疏解的在北京央企总部及二、三级子公司或翻新业务板块等，着手谋划金融机构、科研院所、事业单位的疏解转移。
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