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    这个马斯克面前的中国女人,真是“国人之光”吗(组图)

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    2023-6-9 13:19:51 17 0

    本文转载自砍柴书院,仅代表原出处和原作者观念,仅供参考浏览,不代表本网态度和立场。
    近日,马斯克时隔三年再次访华。
    从他的公家飞机下降北京起,一举一动都成为外界关注的焦点。

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    网友们的火眼金睛下,他的在华行程很快暴光。
    短短的44小时内,他接衔接受了内政部、商务部、工信部的多名领导接见,与多家企业担任人进行交流,深夜还拜访上海超级工厂,堪称“再接再励”。
    听说,还吃了顿4.5万元的晚宴。
    从曝出的马斯克在华照片来看,有一个值得留意的细节:
    无论是与政界领导的会晤,仍是暗里的聚餐,他的身后一直有一个华人女性脸孔存在。
    在一众欧美脸孔中,显得略为凸起。
    这个女人,就是陶琳。
    ——特斯拉公司寰球副总裁,大中华区总理事。

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    作为这次马斯克访华过程当中独一全程陪同的中国女高管,吸引了不少关瞩目光。
    得多敌人看到相熟的同胞脸孔,泛起在马斯克这样一名小人物身边,天然投去了称许的眼光。
    有人乃至曾经将她视为新的“国人之光”,为之自豪。
    对于她的故事,值得咱们子细来唠唠。
    1984年,陶琳出世在重庆的一个普通工薪家庭。结业后,找到的第一份任务是在武汉电视台。
    2002年,她考入央视。
    是的,这个跟随在马斯克身后的女性,已经就是一位央视掌管人。
    得多人对陶琳这段央视的历史不是很相熟。
    咱们给大家复盘一下,过后陶琳一开始掌管的节目叫《旧事夜话》;
    每晚11点半开播,播放时间只要20分钟。

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    节目次要关注的是底层人的糊口。

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    她已经亲自来到北京和武汉的普通工地对农民工进行实地采访,关注这个群体的糊口与情感需求。
    在与两位普通农民工的对话中,她聊到拖欠工资、农民工子女教育、城乡差别。
    知道他们以后所面临的一个次要窘境,是身份的限度致使他们一直与城市隔着一定间隔,没有住房补助,子女也无奈享用与城市孩子同样的教育。
    接着,她借由专访湖北省长的时机提出这些问题,追求解决的方法。
    那时分的陶琳,表示出来的觉得,是带有悲悯之心的旧事任务者。
    在这过程当中,她代农民工提出了与切身利益相干的问题——
    “提供的培训是义务收费的,仍是要收取一定费用;”
    “帮忙农民解决找任务的难题时,到底能发扬多大的作用;”
    “子女的教育问题如何解决?”
    现在,马加爵被捕之后,陶琳也做了一期节目关怀过大先生的心思问题。
    她问专家:
    “为何有心思问题的大先生只要20%摆布去心思机构征询呢?他们是有甚么方面的顾忌吗?”
    切中了部份要害。
    起初分开了央视,来到人人网之后,陶琳还曾到四川地震灾区进行鼓吹调查流动。
    过后她说的是:“咱们能够利用网站人气,号令大家来为灾区群众做一些事件。”
    她但愿更多人关注到灾区的重建任务。

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    这些时代的她,选题和亮相充溢人文关心。
    假如她始终是如斯,那末称之为“国人之光”和“中国女性的自豪”,何尝不成。
    但是2014年陶琳跳槽到特斯拉之后,所有,就都变了。
    特斯拉时代的陶琳,一改往昔的刁滑温和,换上了另外一幅脸孔。
    此时,写在她头顶的title是此外两个字——强硬。
    咱们最熟知的事件可能还得从2021年的4·19上海车展特斯拉车主维权事情说起。
    过后,上海国内车展的首日揭幕式,得多车企大展身手筹备公布酝酿已久的新车型,但当日的眼光无疑都被特斯拉展台吸引。
    一个穿戴红色短袖的男子爬上了特斯拉展车车顶,男子的短袖上赫然印着“刹车失灵”四个字,她一边攀登,一边大喊,说车子的刹车有问题。
    局面一度失控。
    继续了整整5分钟,才被在场任务人员强迫抬走。

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    在场的多家媒体和集体拍下视频和照片,事情迅速在网络上发酵。
    当日下昼,特斯拉中国副总裁陶琳在承受财经汽车记者的独家专访时对车展维权事情作出回应,堪称是看呆了观众,她是这么说的:
    “当事人是此前2月产生的河南安阳超速违章变乱车主”;(翻旧账)
    “她的诉求咱们不成能容许,由于诉求是分歧理的”;(表强硬态度)
    在谈及这个事情对特斯拉品牌发生的主观影响时,她的回复是:
    “我感觉咱们没有方法让步,这就是一个新产品开展必经的进程”;(咱们不担任)
    “90%多的客户都违心再一次选择特斯拉”;(口碑好着呢)
    “大家应该看到真正的群体是甚么样的,而不是被一两个的个案影响”。(你们要明智)
    假如说这个事情以前的关注度次要在汽车圈,那陶琳的亮相则真正为车顶维权事情添了把火,完成片面出圈。
    次日,陶琳再次语出惊人。
    她以为,车辆失控的比例是极小的,网上爆出特斯拉车辆失控的缘故不在于品质问题,而是车主本身操作不妥加之高空太滑的主观缘故。

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    这番石破天际的话一出,立刻把她送到言论巅峰。
    公众对这番很有“甩锅神韵”的舆论颇为不满。
    相似的舆论在特斯拉时代的陶琳身上还有得多。
    最经典的是她那句,在车辆使用环节,需求增强消费者教育,好比去和驾校或者交通部门协作。
    就让得多同胞感觉懵圈,来买车,竟然被教育说要去驾校学习。
    这股子狂妄劲儿着实使人不爽。
    连央媒也下场评估,说“(特斯拉)简直让人感触不到解决问题的诚意”。
    这番“点名”才让陶琳有所收敛,并转发报歉微博。
    我们自家的人,怎么变动如斯之大。
    原委咱们能够细品一下。
    首先,陶琳跟特斯拉的结合,咱们应看到其“双向奔赴”的一面。
    马斯克对中国市场的注重,彻底是溢于言表的。往年这回,曾经是马斯克的第10次访华了。
    时隔三年,特斯拉的股票应声大涨。
    截至6月1日,马斯克的集体财富达到1920亿美元,一跃从新回到世界首富的地位。
    自2014年马斯克第一次来到中国后,就发现这片土地上储藏的微小开展空间。
    2015年,也就是陶琳参加特斯拉的一年之后,他一连访华三次。
    3月份加入博鳌论坛来华推进热度;
    5月份会面相干人员;
    十一月份亲身掌管中国区公布会。
    都是为了推进特斯拉在中国的销量。
    2018年,正式肯定特斯拉超级工厂落户上海临港地域,从签署协定到工厂完工,历时不到一年。为此,兴奋的马斯克乃至在交付典礼上跳起了脱衣舞。

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    同时,无论动力反动仍是科技反动,新动力汽车在其中表演的角色都极其症结。
    跟着寰球气象变暖和环保认识的进步,前景一片大好。
    中国的市场还尤其泛博,按照统计显示,到2022年中国就占领了寰球新动力汽车市场63%的份额,这个数字还在继续下跌。
    陶琳2014年参加特斯拉,正遇上马斯克狼子野心筹备开辟中国市场的好时分。
    她这张华人脸孔(可以给予这个市场亲和力,中国人信赖中国人),加之初期在央视和人人网等媒体公司的阅历加成瞬间让她脱颖而出;
    成为马斯克豫备关上中国市场的“秘钥”之一。

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    陶琳也因此“鱼跃龙门”,从一个深夜掌管人摇身一变,成了世界最牛外企之一的高管。
    这样的际遇,置信陶琳十分明确西风来自何处。
    所以你会看到,陶琳在多个场所的采访中不停对马斯克的观点诸如“第一性原理”进行反复,这是深深的企业文明认同感;
    同时她深知老板的行事格调,一切的发言虽然不让消费者满意,却都合乎了公司的利益和外部政治正确的判别。
    屁股抉择脑袋。
    换句话说,陶琳十分分明本人当初代表的是谁的利益。
    咱们看到的是先后反差(和在央视、人人网时),但在她看来,所有再分明不外了。
    所以,陶琳是否“国人之光”?
    这个问题,当初应该很清朗了。
    实际上,只有马斯克开发中国市场的心志不减,在未来,必将会有一大批相似陶琳的“国人之光”喷涌而出。
    看待这样一群人,咱们应当何如?
    搜索枯肠地给他们戴上“国人之光”的头衔么?
    那末咱们就极有可能在不盲目里,成了(他们所代表的)资本的韭菜。
    甚么是真实的“国人之光”?
    国人之光,重点不只在“光”,更在“国人”。
    钱学森、邓稼先这样为了报效国度,呕心沥血做钻研的迷信家叫做“国人之光”;
    袁隆平、屠呦呦在农业、医学等各自的畛域为国度作出凸起奉献的能够叫做“国人之光”;
    奥运会上为国度争得有数荣誉的静止健儿,可被称为“国人之光”。
    换言之,能切切实实代表我们中国老黎民尊严和权利的,能力被冠以“国人”前缀。
    不然,仅仅是强调黄皮肤和黑眼睛;
    那就可能有失偏颇。
    本文转载自砍柴书院,仅代表原出处和原作者观念,仅供参考浏览,不代表本网态度和立场。

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