凯美瑞漏防冻液

god_king

求教下，假如冷却液泄露是在外部泄露，就是发起机内，那培修的话需求换缸吗？仍是换别的啊。个别多少钱？

Iman

LZ的培修常识是哪里学到的？

newton_2000

你的机油有异样嘛？

xylitol

反省了，临时没有，只是去反省前做点筹备

稻城游子

欠好意思，小白一个，都是百度和论坛里学的，请大神不惜赐教，谢谢

范思哲

防冻液渗漏到发起机的话机油会乳化的，没有的话就是外部没有渗漏

azalas

是第八代凯美瑞吗

bnmbnm

09的，是几代？

孤单的寂寞

是混动吗？防冻液有无疾速增加？排气管冒白烟吗

一介草民yql

6吧

shilt

百度就免了吧，给共匪当走卒的卖假药的渣滓网站。
Google能够鉴戒，YouTube有得多好资源。

个别是缸垫漏了，需求换缸垫。
相对于于大部份培修名目来讲，是个大工程。

大量的内漏可能看不出机油乳化。
先重点反省内部，外漏纷歧定是不时刻刻继续漏，也可能间歇漏，跟管路压力和热胀冷缩无关。

请问楼主为何以为有漏？把线索收回来，大家帮你诊断。

加肥猫

是发现overflow的水箱水一下子少了，加到f。一周多时间只剩下一点点

dhpiero

防冻液是有色彩的，红或绿。假如外漏，把车停在固定的地位，隔夜能够在发起机舱里或高空上发现有色彩的水迹。假如枯竭了，也会留下红色痕迹。

收缩水壶及冷却水管道左近是不是有水迹或液体枯竭的痕迹？有时难以与发起机舱原本的污迹相区分，有时在发起机前面不容易看见。

tmxkdy

地上是没有，然而水箱外观确实是有红色的痕迹，还有喷溅式的那种痕迹

p7s8q123

先提示一下，热车形态下，冷却水有压力。这时候假如拧开收缩水壶的盖，会喷出来烫伤人。倡议冷却几分钟后，再一点一点尝试着拧开，先拧松一点点，听到嘶嘶响，让它释放压力，而后再彻底拧开。

wangxu23

假如漏出的水刚好都洒到温度较高的部件外表，那末能够很快干掉，这样就不会在地上看到液体。

能够把红色痕迹擦洁净，用一天车，而后看看红色痕迹是不是又泛起了。

pascal130

内漏是大毛病，不常产生。

内漏的话，机油会乳化。内漏轻微的话，假如没有显著的机油乳化，最少收缩水壶里也能见到油迹或气泡。

MIRROR

防冻液就是coolant？

Mashimaro

倡议在热车形态反省水箱正背面，各个接口有无跑冒滴漏的痕迹。冷车时分反省红色枯竭的痕迹。
假如都没有，倡议当真拧紧冷却液的盖子，乃至换一个新的盖子。我以前的09凯美瑞就是发现冷却液逐渐升高，续了还增加，起初换了一个盖子就解决了。
发起机外部冷却液泄漏是很少见的，假如确诊，就不必修了。

kitty45

盖子倒是紧的，最少能卡的一声合上，不外瓶口确实也有冷却液痕迹，只是不知道是何时的，觉得很久了

你说的盖子是黄色带日文的是么？

风间

是的
防冻液 = 冷却液 = coolant

飞时间

针对19楼敌人的回复，增补一下，也不要用鼎力。盖子和收缩水壶都是塑料的，太鼎力气会弄坏。

黄色带日文的是金属盖吗？在发起机舱前部、散热器上方？
收缩水壶应该在发起机舱左边，有一个黑色的塑料盖子。
二者之间有个黑色管子衔接。
楼主假如不肯定，请发照片或者形容一下。

有任何水迹，都无妨擦洁净，次日看看是不是还会泛起。

桑馨

真的外部漏了， 也是机油往coolant 里漏， 你这是其余的问题

掬若

楼主一周前就在发帖问，当初又跑来问，关于这样的小白网上几句话就可以学会怎么处置了？赶快送去mechanic反省才是正派的，不必问了，问完你也不会修，真修了你可能真没法上路了。

chun_82214

难为你还要翻我之前的帖子来看，还要费神思回我的帖子冷言冷语下。不外仍是谢谢你的顶帖，每集体都有本人的斟酌，不睬解不爽的大能够点X，谢谢

天堂边缘

我在你上个帖子曾经具体回复过你怎么样诊断漏水，过了一个星期你竟然不去找修车的看而是再次收回发起机漏冷却液的疑难，我感觉以你对汽车的了解网友再多的解释也是挥霍时间了。

hemes

收缩水壶，又名收缩水箱、副水箱，在发起机舱左边，顶部有黑色盖子和黑色管子，前面是个圆形塑料罐，后面稍远处是玻璃水壶。

楼客观察到液位升高，是否视察的这个货色？

latte

我反对楼主研究探究的精力，任何大牛也都是从零开始走过去的。

我也看过rb在之前帖子里的回复，我感觉rb回答得很粗疏、中肯，当初曾经过了一个礼拜了，所以我也了解rb为何催你去找mechanic。

不管如何，我集体的意见是不要缺水运转。请用蒸馏水加到正常规模内，再持续视察、测试。由于，假如你看不到水位，你就不知道它到底有多低，也不知道降落有多快，那末随时有毁坏发起机的风险。

水位只能在阿谁红色塑料的收缩水壶处查看，主水箱是不通明的金属，无奈看到水位。

加水时要留意，假如收缩水壶曾经空了，那末管路里可能积压着得多空气。加水时就可能泛起“假满”。也就是说，看收缩水壶里的水位正常了，但发起机转起来当前，水位又咕噜咕噜降上来了。这显然不是由于漏，而是由于管路里的空气排出来了，这时候就要再加水至正常水位。而后才能够开始视察、测试。

axing168

谢谢你的回复，我是在学习中，开车修车的阅历让我粗浅感觉懂车仍是很首要的，即便最初你也不能不找徒弟修，最佳本人也不是彻底小白，去以前先做好筹备，也能够应答各种状况，更何况当初修车行水太深，假如你懂一些也能帮你辨认哪些是靠谱的徒弟。更新下，我曾经找了徒弟看了，是大水箱坏了，需求换，不知道外面的节水器是否也要换？由于没坏，这货色目前没坏额，然而听说个别换的话都是一同的。我的车子属于换大水箱仍是对比容易的那种。由于要定适配的大水箱，所以明天没有弄，漏的状况么，说也不算是很厉害。只是有个疑难，这类换水箱需求三四个小时的时间么？我看网上视频，是需求些时间，然而看起来也就是半个多小时，哪怕是一个小时？四个小时加之换冷却液好像也过久了吧，或者这是正常的？

yellowdeer鬼款

刚刚有位层主说您对比资深，那我就想多求教下。我去过徒弟那了，要换大水箱。节水器要不要一同呢？虽然没坏。此外，这个全部包罗加冷却液，个别关于有教训的徒弟大略是多久？谢谢
一周前没去是徒弟说叫我先加了再看看，而我昨天发帖是由于我马上约了要去，然而本人也想事前做些筹备所以又发了贴。我是小白，我也想多学习些货色，从零开始老是很艰巨，然而有论坛存在就是个好时机多问问多学习下。我是这么想也是这么做的。我不知道你是如何学习到那末多的，关于目前我来讲，也只能高发帖子问问，或许有不同的有教训的人看到能给些意见，能学习更多

爱你§不死

哪里坏了换哪里，没坏不必管，换radiator确定是要冷却液全换的，个别快点的话1个小时摆布就行-了，半小时那不知道是多纯熟的工人了，并且换的进程总会有这样那样没预感到的问题，2个小时也不是不成能。3、4个小时个别都是由于徒弟有别的活，不成能手里干了一半的活你到了就马上给你换，个别来讲都是把车放一天对比安妥，并且换完还要上路试车继续一段时间。

张文军

节水器是否指的节温器？Thermostat？

不坏就不用换，节温器并非装置在水箱上的，而是何在发起机上的。所以，换水箱的同时换节温器，也谈不上多“顺便”。

但节温器生效是冷却零碎毛病的常见缘故之一，并且整机自身又不贵，换一次新的能够安枕无忧得多年，所以换了也有益处。看你的估算。

jelaine81

谢谢你的信息，这个对我来讲很首要。Thermostat这个货色假如等坏了再去换，是否很费事费人工吗？假如很贵的话，那是否不如一次性换？我一开始认为是在水箱那里，要换就一同换了。这样看起来似乎是能够下次坏了在换？

yangheng312

是Thermostat。谢谢你的提示，我还真不知道是在发起机上的。这个货色80多，我不知道这类货色这个价钱算不算贵，然而全部换水箱真未便宜。不知道当初换这个多少钱。此外，Thermostat不知道本人是否能换？

山水曼曼

大少数货色都能本人换，包罗水箱。

但得多人不肯意本人趴在阿谁狭小的空间里鼓捣两小时，弄一手黑油、红水，不谨慎还会被三元催化器烫手。

我估量，水箱配件价钱二三百，节温器配件价钱七八十。剩下的就是人工、车间、资料、废品处置、政府税费等开消。

说回到节温器，固然能够本人换，估量一小时吧。需求把水位放低或放光，而后断开管子，拆下节温器，清洁发起机上的法兰外表，打胶或者用密封垫，装置新节温器，接回管子，灌水，试车。

这个进程要谨慎，不要掉落任何货色进发起机的水道。

橡胶管可能老化，发粘，发硬，不容易操作。

还需求一些适合的工具，好比开启橡胶管卡子的特殊钳子，伸到狭隘空间里拧螺丝的socket套件。

霹雳火

嗯，是这样的。我看了下油管的视频，外面显示需求把车架起来底部螺丝拧开能力放出老的冷却液？这个价高的货色家里是没有的，不知道怎么弄，其余的我还在学习

龙牙

Trolley Jack + Jack stands

阻止只用trolley jack
每一年都有因千斤顶倒塌而被压死的DIY修车者。

半个月亮

防冻液和冷却液 听着是彻底相同的货色