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昨天假期，一早开始，香港的各个口岸挤满了返回深圳的香港市民。
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在返回深圳的东铁线上，一大早就被挤得风雨不透，而这样的场景，在通关后的假期越为常见。
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平时以普通话为主的深圳，假期的时分，四处可听到广东话，在深圳的卓悦核心，不少香港人直奔这里吃午餐。
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有深圳网友表现：刚刚在会展核心站，看到得多人排队买地铁票，估量都是香港同胞！商场里也有好多一群群在说粤语的！
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有深圳网友表现：终于能够在深圳听到这么多的广东话了！否则平时的深圳，让人觉得不像在广东。
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因为去深圳的香港市民太多，有网友总结出一些香港人的特点，包罗：现金领取、静止鞋、双肩包、背包挂着滴露洗手液。。。
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有香港游客表现：虽然当初港币汇率划算，但到深圳也就花个几千元，差价不大，吸引他们的缘故，最次要是这里的办事好。
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其实，疫情前，一样也有得多香港人到边疆游览，不外，跟着信息的活动大，分享的频率多，使得愈来愈多的香港人去深圳游览。
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从香港到边疆，除了高铁，除了罗湖跟福田等口岸，昨天开始，还能够开车到边疆了，惊不惊喜？意不料外？
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之前在大湾区的街头，会看到两种车，一种是香港车挂着黑色的边疆车牌，显著的特点，就是驾驶座在右手边。
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还有一种是边疆蓝色车牌的车挂香港黄色车牌，显著的特点，就是驾驶座在左手边。
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下面两种，均可以随便跨境香港跟边疆之间，乃至还有一种挂着香港澳门边疆的三牌车，他们均可以任何穿梭在大湾区之间。
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无论哪一种车，条件是必需有一定的手续请求管理，且费用不菲；始终到往年的1月1日，广东省的街头，忽然泛起一种车。
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这类车只要黑色的澳门车牌，加之一个暂时出境的牌子，这就是“澳车北上”，短短一个月时间，曾经超过1.4万辆次澳门车进入边疆。
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看到澳门车能够进入边疆，香港这边也在谈论纷纭，何时能够凋谢“港车北上”，终于，昨天开始，香港车能够跟澳门车同样，请求出境边疆。
跟澳门车同样，港珠澳大桥珠海公路口岸是“港车北上”政策独一指定通行口岸，据港媒报导，往后还会守旧深圳的口岸。
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所以，这几个月，得多香港人去边疆管理边疆车牌，香港有40万台车合资历，有考察表现，预计有20万台车的车主，都想开车到边疆！
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只需经过请求及验车便可到边疆，不外早期至今，天天只要几百个配额，这个数字显然无奈知足宏大的需要。
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首先要请求，然后中签者，先去港府运输署网站递交请求，之后收到珠海通知，能够开始做验车和买保险，通过审批后，收回暂时出境证。
到了广东省的勾留时间，港车每次不克不及停留多于30天，每一年累计停留不克不及超过180天，但曾经能够知足大部份车主的“自在行”。
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昨天早晨，不少香港车主开着车，怒气洋洋地跨过港珠澳大桥进入珠海，第一件事，就是跟出境任务的mm来一张合影。
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昨天上午，有港车北上的网民发帖：曾经在中山的三乡吃完下昼茶了，刚到了中山的石歧，今晚出去玩咯！
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由于审批的车未几，帖子也未几，这批人频频发帖，致使大批人“恨之入骨”巴不得快点开车去广东，享用自驾游的乐趣。
不外，看到评论至多的，仍是关注油价问题，昨天有车主表现，亲们！我当初只留下一点点油，筹备去珠海加油咯！
如斯猖獗而又如斯淳朴的留言，天然引来一大批人再次“恨之入骨”。。。 |
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