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《逐日电讯报》7月9日报导称，西悉尼部份城区的百万住宅正成为常态，其中19个城区的中位房价已超过200万澳元。
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跟着严重根底设施投资的减少，包罗新的西悉尼机场、十二号高速公路（Motorway 十二）和西悉尼地铁，该地域的房价泛起微小增长。
按照PropTrack估值数据，Rossmore和Kemps Creek这两个临近行将建立机场的城区现已成为悉尼大西部地域最低廉的城区。
这两个中央的中位房价已达到400万澳元以上，而临近的Bringelly和Orchard Hills城区的中位房价也都超过300万澳元。
其余西部城区，如位于东北部的Horsley Park和东南部的Kenthurst，均匀房价均超过300万澳元。
PropTrack的经济学家Angus Moore表现，根底设施的改进使获悉尼西部部份城区更受人们欢送。他表现，只管比来房价下跌和利率上调，但因为西部城区房产价钱远低于东部许多市区，使得性价比更高，这类吸引力失掉了增强，因此物有所值。
“西悉尼的房价表示良好，泛起了正增长。”Moore说道。
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Tim和Samantha Randa及家人。（图片来源：《逐日电讯报》）
西悉尼的居民也从中受害。往年6月，Tim和Samantha Randa将他们的St Clair的住宅发售，上市仅五天，售价便超过他们20十一年购买时的两倍。
“咱们对能如斯疾速卖出感到诧异。”Randall说道。
任职救火员的Randall表现，因为对利率变化的不肯定性，卖房搬到Lake Macquarie城区“使人紧张”。这对夫妇在这所房子里住了十二年，从未想过它的价值会超过90万澳元，并能以95.3万澳元的价钱发售。
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这对夫妇位于Explorers Way 80号的屋宇在上市四天后售出。（图片来源：《逐日电讯报》）
Hotspotting的履行董事Terry Ryder表现，西悉尼当初是澳洲最大、最微弱的经济体之一。
“这类趋向已继续数年，而且得益于新机场、尤为是商业或工业园区及其周边的其余要素，增长势头更强。”Ryder表现，“这对住宅房地产的影响是人们但愿住在离任务地点近之处。”
Ryder说，该地域曾经具有“大型待业区和工业综合体、大型仓储和物流企业、大学校区、病院”等，他表现：“这个机场在此根底上又削减了一个微小要素。”
“过来十二个月，中位房价同比增长了两位数，一些城区从60万澳元的中位价值回升到80万澳元以上。其中许多城区一年的屋宇销售量通常超过200套，Blacktown一年有400多套屋宇售出。”
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Terry Ryder（图片来源：《逐日电讯报》）
Ryder表现，西悉尼航空城（Western Sydney Aerotropolis）正在建立中，作为新机场四周的商业/工业区，一般名目的价值为5亿至10亿澳元。他说，这提供了更多证据，证实“接近CBD才有价值”的“旧曲解”已再也不成立。
本地房地产中介Peter Diamantidis则表现，该地域最新的增长得益于低房源库存和购房者数量的减少。
但他也说，机场是次要增长地域的最大要素，例如St Clair和 St Marys等城区的“开展势头微弱”。Diamantidis说：“St Marys的中位房价约为80万澳元，但咱们开始看到90万和100万澳元的销售。”
他说，经过铁路与机场相连的St Marys正在成为一个“首要枢纽”或交通枢纽。
不外他表现，市场情况将在明年某个时分泛起下滑，而加息的片面影响尚未浮现。
（Rayyan） |
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