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特斯拉车主更有可能糊口在澳洲最富裕的选区，这些选区由“真实的”独立人士组成。这标明，在澳人开甚么车的问题上，在政治地图上也存在着明显的不合。
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（图片来源：News）
据澳洲旧事团体报导，澳洲汽车协会利用政府根底设施和交通经济局的数据，根据151个联邦选区对特斯拉的注册状况进行了排名。在电动汽车注册至多的前30个名单中，悉尼、墨尔本和布里斯班的富有、蓝筹区占领主导位置。
值得留意的是，前10个特斯拉注册至多的席位中，有4个由蓝绿独立派持有，绿党持有1个，工党持有3个，自在党持有2个。
悉尼东区蓝绿独立选区Wentworth ，包罗富有的Vaucluse、Bondi Beach和Bellevue Hill，是特斯拉车主至多之处，2022年本地注册的特斯拉达到604辆，位列榜首。
悉尼的另外一个蓝绿选区North Sydney在名单上排名第二，紧随其后的是布里斯班的绿党选区。自在党占领的Bradfield选区，包罗悉尼上北岸的Roseville和Wahroonga，排名第四，紧随其后的是墨尔本内东选区Kooyong，去年蓝绿独立派的Monique Ryan从前自在党财政部长Josh Frydenberg手中博得了这个席位。
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（图片来源：News）
珀斯以蓝绿独立派的Curtin选区进入名单，排名第六，该选区由Wesfarmers董事长Michael Chaney的女儿Kate Chaney持有。环境部长Tanya Plibersek的Sydney选区排名第七，紧随其后的是自在党持有的掩盖黄金海岸冲浪者地狱的Moncrieff选区。
工党持有的墨尔本的Higgins和Macnamara选区排在前十名。固然，也有一些值得留意的例外。阿德莱德直到第40名才进入名单，那是自在党的边沿选区Sturt，霍巴特直到第90名才进入名单，那是由左倾独立人士Andrew Wilkie持有的市核心选区Clark。达尔文的选区没有进入前100名，工党的Solomon选区排名145。
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（图片来源：News）
悉尼大学可继续交通传授John Rose表现，他对贫富分化其实不感到诧异。他说道：“咱们需求知道的是，均匀来讲，一辆电动汽车比一辆传统油车贵2.8万澳元。”
“你会看到有更高可安排支出的地域能更快地承受这项技术，由于他们有才能。”他称，几年前有人预期到2025-2028年，传统车和电动车之间的价钱将达到均衡。
Rose说道：“但在将来几年内，因为继续的供给链问题，以及正在进行的少量电池技术钻研，电动汽车的价钱会更为低廉。”另外，他也抵赖，特斯兰与马斯克绑在一同，“他的确吸引了一些车主购买特斯拉。”
往年5月数据显示，电池电动车（BEV）占澳洲新车销售的7.69%（4月份接近8%），插电式混合能源（PHEV）占0.75%，混合电动占7.19%。
去年同期，新车销售中只要0.98%是BEV，0.74%是PHEV，8.35%是混合EV。BEV销售当初曾经超过混合电动车，成为最受欢送的低排放车型。
特斯拉注册至多的选区
1. Wentworth: 604 registered
2. North Sydney, 581 registered
3. Brisbane, 541 registered
4. Bradfield, 499 registered
5. Kooyong, 461 registered
6. Curtin, 457 registered
7. Sydney, 419 registered
8. Moncrieff, 404 registered
9. Higgins, 394 registered
10. Macnamara, 389 registered
十一. Warringah, 385 registered
十二. Melbourne, 374 registered
13. Griffith, 370 registered
14. Fadden, 362 registered
15. Ryan, 356 registered
16. Canberra, 349 registered
17. Goldstein, 334 registered
18. Reid, 293 registered
19. Chisholm, 291 registered
20. Mcpherson, 290 registered
（Gina） |
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