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7月14日，有企业家刘学生发视频称，本人7月十二日管理伺机手续时，被通知多日前购买的国航A2533公务舱座位被机组人员占用，协商后调到经济舱，刘学生不满。此事诱发了网友的普遍关注和探讨。
关于此事，7月15日，潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）记者征询了航空从业人员以及航空畛域的职业律师，单方持不同观念。一名航空从业人员称，因短途航行等缘故，机组占用乘客座位的景象是存在的，在这类状况下是优先保障机组人员劳动。
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航空畛域方面的权威律师张起淮则以为，这类状况是航空公司显著违反合同法，没有法律规则机组人员一定要坐头号舱（或公务舱）。
目前，国航方面尚未就此事回应。
购买公务舱机票赶到机场收通知被机组人员占用，企业家炮轰国航
7月14日，一位企业家在网络公布一条质疑国航的视频在网络诱发关注。
当事企业家刘学生称，早在10多天前，他就购买了从7月十二日成都天府机场飞往西藏林芝的国航CA2533航班机票。
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“在网上看到公务舱只要一个空位，所以没有提前选座。”刘学生称，7月十二号早上6点，他抵达成都天府机场国航柜台去管理登机手续时，任务人员称他的地位曾经被机组人员占用了。
“在我表白了愤恨当前，任务人员容许我去找领导协调。期间虽然我督促屡次都说领导在忙，让我跟他一同去找领导去请求。”刘学生称，等待了45分钟当前，一个“领导”终于赶了过去，称协调不了，提出解决计划是把他调到经济舱而且补偿1000块钱，或者把他调到川航的此外一个航班的公务舱上。
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刘学生表现不克不及承受，并对国航做法的专业性和办事态度表现质疑。
“作为一个乘客，先花了钱买了票，国航怎么能暗里又把我的票卖给或者是挪给其余人使用。究竟是由于超卖了呢，仍是大公无私把票给熟人或者是家眷使用？”刘学生以为，地勤解释是机组人员占用，但即便机组人员是有权坐公务舱，然而当与客户存在矛盾时，莫非不是应该客户为上把地位被动的让出来，而不是和乘客去抢地位，而且把主人赶到经济舱。
刘学生称，本人坐上摆渡车后，高空一个客服经理匆匆地跑下去说曾经把座位给他调回来了，让他坐回公务舱，然而这个时分他曾经抉择了就根据登机牌在经济舱入坐。
刘学生称，在登机当前他发现一个“乏味”的景象，他本来预约的公务舱地位始终空着，没人坐，紧随着公务舱前面的一排地位对比宽敞的“超级经济舱”，也空了有三个地位。
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“那假如是机组人员为何不克不及坐在这里非要与客户去抢公务舱？”刘学生质疑。
航空从业人员：个别要优先保障机组人员劳动权
针对此事情，潇湘晨报记者分割了一名航空从业人员。
关于机组人员暂时占用乘客头号舱座位的状况，这位从业人员表现，这类状况是存在的，好比短途航行的航班，需求保障机组人员的劳动。
这位从业人员表现，民航局关于机组人员的劳动时间是有规则的，同时，关于劳动的环境也是有要求的，好比需求可以躺平的劳动能力作数，而经济舱的座位是无奈知足这一要求的。
那假如机组人员需求劳动那为什么不提前预留座位？这位从业人员解释，这个状况对比繁杂，由于机票的预售是提前一个月的，而机组人员航行支配是有变数的，好比淡淡季的人员支配是有变动的。
这位人士解释，遇到这类状况个别优先机组人员，“毕竟航空平安第一”，被调动的乘客由航空公司给予经济补偿。
同时，她也表现，她所在公司这类状况对比少，个别需求劳动的机组人员就座头号舱的第一排。
律师：违反合同法，需求轮休的机组人员纷歧定得坐头号舱或者公务舱
飞常准软件显示，7月十二日国航CA2533航班实际腾飞时间9点47分，到达时间十一点21分，耗时一个多小时。
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航空畛域出名律师、北京市法学会航空法钻研会开创人、蓝鹏律师事务所主任律师张起淮则针对此事有不同的看法。
张起淮对潇湘晨报记者表现，这类情景在航空理论中会有，然而不常见。
张起淮以为，第一方面，这类做法显著违反合同法和消费者权利维护法以及诚信准则。“票曾经卖出去了。”张起淮说，那末国航就是合同的相对于人，有义务来执行合同的内容。
第二方面，没有法律规则机组人员一定要坐头号舱（或公务舱）。张起淮说，航班上的机组人员人数是固定的，在腾飞前也曾经肯定报备，假如需求有轮休的状况，能够坐客舱座位，然而没有规则一定要坐头号舱，能够坐头号舱，也能够坐经济舱。
此外，还有一种情景就是“加机组人员”，好比航空公司需求顺带将机组人员带到另外一个目的地，这类情景的机组人员不需求购买机票，作为需求航空公司来分配，但也不克不及侵略乘客的正常权利。
“这类状况能够分配下一趟航班或者上一趟航班，没有须要和乘客抢座位。毕竟是办事单位，担任分配的任务人员理当优先包管乘客的权利。没有乘客，哪来的公司？”张起淮说。
第三个方面，还有一种情景就是将其余特定人员以机组人员名义，调动其余正常乘客座位，也就是所谓“瓜葛户”，这类状况是绝对不允许的。
无论是售票、分配和详细执飞都是航空公司来兼顾的，无论是哪一种情景泛起侵略旅客的权利的状况，个别都是说不外去的。”张起淮说，在调动旅客座位后给予经济补偿是合乎民航界常规的。在此事情中，需求国航方面对占用缘故给出详细阐明。
7月15日，潇湘晨报记者致电国航客服征询机组人员占用乘客座位的情景，客服任务人员表现无奈回覆，倡议记者经过邮箱分割该司获得回复。截至发稿，记者尚未收到国航对于此事的回覆。 |
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