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    投资超4000万高铁站,建成多年未启用?官方:若守旧盈余严重(组图)

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    2023-7-17 17:39:05 16 0

    海南环岛高铁上的儋州海头站建成多年却未启用,有网友经过人民网“领导留言板”征询海头站守旧停顿。
    近日,海南省开展和变革委员会在回复中表现,铁路部门以为以后制约海头站启用的次要缘故是:海头站日客流量缺乏百人,守旧经营后铁路部门亏损重大。

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    往年2月2日,有网友经过人民网“领导留言板”留言征询,“海南儋州海头高铁站是不是能够守旧经营”。

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    留言写道,“海头高铁站自2015年西环高铁守旧以来就从未经营过,我但愿能够守旧海头高铁站,这样能够便利海头镇居民、白沙县邦溪镇、七坊镇、荣邦乡、芙蓉田农场、大岭农场以及儋州市雅星镇等地居民的出行,也防止海头站建立所带来的资源挥霍。在海头高铁站经营后但愿能够守旧相干的公交路线,例如:七坊镇邦溪镇海头高铁站海头镇;雅星镇芙蓉田农场荣邦乡。”
    海南省开展和变革委员会过后回覆称,为便利本地黎民出行和增进地域经济开展,我委踊跃协调铁路部门反对,力争尽快守旧海头站。为达到守旧,将放慢珠碧江大桥建立。该桥建成后将衔接儋州市海头镇至昌江县海尾镇,统筹两镇黎民、昌江核电厂职工和泛博旅客的出行需要,最大限制地吸纳站点周边地域客流。目前此桥已动工建立,预计往年年底竣工。将加大该区域高铁客流造就。踊跃协调儋州市在站点周边进行综合开发并做好高铁配套办事设施等,鼎力造就该站所在区域客流。
    7月十二日,又有网友留言征询海头站守旧事宜:环岛游览公路已于6月底完成功用性通车,珠碧江大桥也在停顿建立中,请问海南省开展和变革委员会对于推进高铁海头站守旧事宜方面2-7月近半年来有没有新的停顿?后续有没有详细任务支配及实现指标日期?

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    7月14日,海南省开展和变革委员会对此给出回覆:守旧环岛高铁海头站无利于便利旅客出行和增进地域经济开展。为落实您的倡议,我委采用多种形式与铁路部门进行全方位的沟通协商,但铁路部门以为以后制约海头站启用的次要缘故是:海头站日客流量缺乏百人,守旧经营后铁路部门亏损重大。
    “为达到海头站的开站前提,需做好下列任务:一是要进一步完美海头站周边市政配套设施。本地政府需加大车站周边地块开发力度以吸引客流,为海头站守旧发明前提。二是本地政府要踊跃协调海南铁路无限公司上报广铁团体反对守旧海头站,广铁团体审核经过后由国铁团体批准守旧。”
    “下一步,儋州市需加紧完美海头站周边市政配套设施和周边土地开发,并向海南铁路无限公司争夺开站,我委将踊跃配合广铁团体协调争夺国铁团体的反对,力争尽快守旧海头站,早日为黎民及旅客提供方便。”
    据磅礴旧事梳理,海南媒体2015年引见称,总投资逾4159万元的环岛高铁儋州海头站位于海头镇东侧地域,包罗出口路及站前广场,出口线路长953.14米,站前广局面积约370亩,包罗路途工程、交通工程、城市广场、排水工程、电气工程及其余隶属工程等。
    海头站房修建面积1989.35平方米,公开一层,地上一层,构造方式为钢筋混凝土框架构造及钢网架屋面。车站方式为线侧下式,最高会萃人数400人。站台雨棚修建面积7200平方米,构造方式为钢筋混凝土框架构造。
    海头镇人民政府一位副镇长此前引见,海头站的设站有着特殊的意义,虽然该站位于儋州境内,但离昌江和白沙都较近。海头站的守旧,将大大方便了这三市县的群众出行,特别是凑近海头镇左近市县的乡镇十一万市民。此外,该站的建立,还将带来观光农业名目进入该镇,将解决本地居民的待业问题。
    不外,跟着海南环岛高铁中的西线2015年十二月30日正式守旧经营,儋州的银滩、白马井高铁站随之投入使用,但海头站始终未守旧经营。
    2017年,海南省发改委在回覆儋州代表团对于“守旧西环高铁儋州海头站”的倡议时透露,铁路部门以为以后制约海头站守旧的次要缘故是:西环高铁刚投入经营不久,受地舆地位和客流市场需要等要素影响,已守旧的各站点的经营状况很不平衡,其中,福山、尖峰、银滩等车站日均发送旅客缺乏百人。与上述地域比拟,海头镇的地舆地位更加偏远,交通也相对于未便,车站吸流才能更为无限。如守旧海头站,预计将使铁路部门每一年亏损500万元,经营压力极大。
    回覆称,要达到守旧海头站前提,还需放慢珠碧江大桥名目建立、加大该区域高铁客流造就和政府财政搀扶力度等。其中,西环高铁增设海头站时,即提出同步布局建立珠碧江大桥,该桥建成后将衔接儋州市海头镇至昌江县海尾镇,同时统筹两镇黎民、昌江核电厂职工和泛博旅客的出行需要,最大限制地吸纳站点周边地域客流。
    儋州市交通运输局也曾在2021年回覆市人大代表相干倡议时称,守旧海头高铁站是由粤海铁路无限责任公司抉择,我局也屡次通过市人大向省里倡议该公司早日守旧,该公司称:斟酌到海头高铁站客源、运营本钱等要素,存在运营亏损,始终没有守旧,如需守旧需儋州市反对运营亏损补助资金约500万元。
    地下材料显示,目前珠碧江大桥已动工建立,预计2023年年底竣工。该桥建成后将衔接儋州市海头镇至昌江县海尾镇,统筹两镇黎民、昌江核电厂职工和泛博旅客的出行需要,最大限制地吸纳站点周边地域客流。

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