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高机能电动汽车（EV）概念车型输入功率达到了令梅赛德斯-AMG A 45黯然失色的320千瓦。这是独一能形容在明天英国2023年古德伍德速度节开幕的赛车灵感MG4 EX4超级掀背概念车的形式。
这款全电动，全轮驱动的掀背车包裹在一套惊艳的空气能源学套装中，其双机电不只输入320千瓦的功率，并且输入600牛米的扭矩。
MG表现这让它在3.8秒内达到100千米/小时的速度 - 比梅赛德斯-AMG A45 S快0.1秒... 但其实不如全新的478千瓦的古代IONIQ 5 N那末快，后者声称以超级跑车般的3.4秒的速度实现0-100千米/小时的减速。
MG EX4的能源零碎是从将于2023年晚些时分在澳大利亚上市的量产版MG4 XPOWER超级掀背车中移植过去的，这款车自身就好比奥迪RS 3（294千瓦/500牛米）和梅赛德斯-AMG A 45 S（310千瓦/500牛米）这样更低廉的抢手掀背车更弱小，更强健。
EX4概念车以等同部份时间攻打赛和世界拉力赛车为灵感，其酷炫的割草机前扰流板、减阻的柏油路面拉力赛式轮罩和喷气战役机般的后翼都转达一个信息：看我。
实践上，它们还应该改良下压力和抓地力，但实际上它们可能只是减少重量。
其外观设计像B组拉力赛车 - 包罗更宽的车身包裹在更宽的轮距上，微小的后扰流板，硬朗的侧裙和绿色的霓虹贴花 - 意在向1980年代初的MG Metro 6R4拉力赛车致敬。
那款车由中置的3.0升V6驱动，MG的伦敦设计团队建造了这款野性的电动汽车，以庆贺Metro 6R4的40周年岁念，并强调如今中国一切的品牌在赛车静止中的历史。
斟酌到其攻打性的前扰流板，MG EX4可能不会成为量产车，最少不会以当初的模样。
更有可能的是，它将激起MG4 XPOWER的特别版，车身更低，吊挂零碎更具静止性，可能还有更大的刹车，以使其筹备好进行赛车举措。
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