【车讯】MG Cyberster将成为澳大利亚最快的电动汽车

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https://www.carsales.com.au/edit ... quickest-ev-141532/

MG表现，行将推出的Cyberster敞篷跑车0-100km/h的减速时间为2.6秒，超过保时捷Taycan Turbo S
2024年的MG Cyberster电动敞篷跑车将在明年到达澳大利亚时提供与超级跑车相媲美的机能，这家中国汽车巨头的一名工程师证明了其使人震惊的2.6秒的0-100km/h冲刺的风闻。

假如这成为厂商的民间声明，MG Cyberster的旗舰双机电版本（将于下周在英国古德伍德速度节上初次表态）将超出澳大利亚市场上最快的电动车，即保时捷Taycan Turbo S（2.8秒）。

在寰球舞台上，有更快的量产电动车，如Rimac Nevera（1.9秒），但保时捷Taycan Turbo S目前在澳大利亚享有威信。

还有一系列其余电动汽车的0-100km/h减速时间在4.0秒下列 - 保时捷Taycan Turbo（3.2秒），特斯拉Model 3 Performance（3.3秒），奥迪RS e-tron GT（3.3秒），仅举三例。

但是，王健（新款MG4的电驱动线首席工程师，其顶级版本是双机电MG4 X-POWER（另外一个在古德伍德初次表态的车型，将在往年晚些时分进入这里，据称能以3.8秒的速度达到100km/h），他告知carsales，Cyberster的减速时间能达到2.6秒。

“[Cyberster]太惊人了，几乎太惊人了，”他说。

“我在试车场试过，它太疯狂了；它的减速时间少于三秒 - 2.6秒 - 就实现了；真的十分十分疯狂。

“[车的]色彩也会改动。不会是蓝色，它将变为绿色，”他开玩笑地说Cyberster极度严酷的速度。

Cyberster将在寰球市场上推出单机电/后驱和全功用双机电/全轮驱动的配置。

规格仍待公布，但预计双机电能源零碎将发生约400千瓦的合并功率。

王健还许诺Cyberster将展示出优秀的静态机能，而不单单是怪物般的直线速度，他兴奋地说：“没有轮胎打滑，底盘管制十分好。”

预计Cyberster将在2024年摆布进入澳大利亚市场，价钱从100,000澳元以上开始。

就像起亚曾经用其大约100,000澳元的EV6 GT（0-100km/h减速为3.5秒）应战市场同样，MG确定会用Cyberster来测试古代版MG品牌的实力。

pxq100224 · 发表于 2023-7-21 10:43:32

Mg车海内市场愈来愈猛啊……

鱼一刀 · 发表于 2023-7-21 10:50:43

有点意思
有个问题哈，觉得那些开慢车的除了速度推背感，更喜爱引擎声浪？不然晚上飙车会不会锦衣夜行的感脚？
固然，喇叭里搞出假声浪也不是不行，哈哈
车这玩意搞那末快减速度干吗，尤为是城里，四处不是堵车就是测速，好不易逮个时机也就两秒快感，而后一脚刹车。

我是old school哈，假如开哈利，那很拉风，引擎声加样子酷，假如开电动摩托，开的越快就是越想找死

shine0731 · 发表于 2023-7-21 11:05:36

车尾十分干练丑陋。
猎奇为何说是减速最快电动车，莫非还有更快的油车吗？假如没有，应该叫减速最快的车。

ssn_wy · 发表于 2023-7-21 11:20:04

电车倒是不必踩一脚刹车，最少我开特斯拉不必，冲出去快到限速了半松开电门就行-了，这个快感仍是很爽的，脚也不必挪动，也不需求磨损刹车

wuhaner · 发表于 2023-7-21 11:31:21

这车颜值有十分能够啊

潜江在线 · 发表于 2023-7-21 11:43:41

100k lol

cd8010 · 发表于 2023-7-21 11:47:24

请谅解我孤陋寡聞, 电动车也有turbo 的?

惊涛骇浪 · 发表于 2023-7-21 11:52:15

老牌的MG的确造出过不少双门小跑。

英国产的最初一代是这样的。

aaabbblll · 发表于 2023-7-21 11:58:20

症结是价钱，估量要卖低价

wjyk · 发表于 2023-7-21 12:05:15

对 MG无感公司买了几辆做pool car 公认不太行里程一到新换的一批没一辆MG

钱哨 · 发表于 2023-7-21 12:09:53

这外观和机能确实能够
电车是快毕竟不是一种货色独一的不爽就是
it doesnt sing A SONG LoL

just imagine，20万之内秒杀100万之内得任何supercar 和 hypercar

gdlftx00001 · 发表于 2023-7-21 12:23:42

同感，可能咱们心态都老了

想想 · 发表于 2023-7-21 12:30:30

当年南汽应该是拿到了MG F的图纸，起初和上汽合并了后，就是当初的MG。

不外roadster的话，不论能源，仍是要操控等各方面跟的上，不然卖10万+澳币难。看看MX5，4万澳币的价位，也没有说是卖成爆款。

typhoon · 发表于 2023-7-21 12:34:22

10万的双门敞篷，原本也不是卖给平民公众的，有钱人的周末车罢了。

wait0213 · 发表于 2023-7-21 12:48:17

对的，所以从定价上看，这个Cyberster确定不是MX5的电动版平替。

也就说应该抢不来MX5的粉，客户群体纷歧样。虽然国际终日拿这两个车一同比。

teatea · 发表于 2023-7-21 13:01:35

MX5主打的基本就不是机能，是后驱小车的操控乐趣罢了。

aliclew · 发表于 2023-7-21 13:10:05

估量是强调一下本人是电车。

IORI · 发表于 2023-7-21 13:17:00

是的，所以看Cyberster强调的是甚么了，能源减速机能，外观，操控驾驶，科技。。。

小舸 · 发表于 2023-7-21 13:21:44

下沉市场低端动手，而后缓缓test高端市场。

雨中曲 · 发表于 2023-7-21 13:33:30

集体感觉，总体不错，尾部两个箭头有点怪。

chenchen21 · 发表于 2023-7-21 13:41:43

TF 复活了

这车当年小到使人发指只能装两厢啤酒后面一箱前面一箱，

zhoutm · 发表于 2023-7-21 13:52:37

10万+

34512 · 发表于 2023-7-21 14:03:10

低端廉价走量车型吧

mamu1226 · 发表于 2023-7-21 14:08:52

但愿机能是综合机能，不要动不动就过热限功率就好。

天要下雨 · 发表于 2023-7-21 14:22:04

哈哈，不知道MX5能装几箱

带你去看海1113 · 发表于 2023-7-21 14:33:45

要是MG真要关上市场的话，就请个专业车手，在纽北跑几圈，要是专业评测口碑好，会有人买的。

能够学学领克03 Cyan Concept的路子，把赛车当量产车卖，噱头就是纽北圈速记载。

老大姐 · 发表于 2023-7-21 14:46:38

市售大部份电车纽北一圈跑不上去，过热限功率。所谓的高机能，只能维持很短的时间。

fishcxx · 发表于 2023-7-21 14:55:38

所以有钱人纷歧定买这类机能版电车，要是周末出门跑山只能过几分钟的瘾，可不行啊

babyice · 发表于 2023-7-21 15:08:59

天马行空的想一下，当初电车机能衰减次要是遭到电池的影响，假如未来超级电容能够代替电池，或许能够大大改良机能衰减的问题。

太贵了，仍是弄个mx-5玩玩吧

怀念毛主席 · 发表于 2023-7-21 15:13:38

算是吧 40k区间的车但同级别起亚斯巴鲁反馈好得多主打的性价比劣势并没体现出来

zzw8 · 发表于 2023-7-21 15:26:15

40K？这个区间竞争对比剧烈了。假如再20-25K这个级别，MG劣势很大。

天才俊俊 · 发表于 2023-7-21 15:32:39

挺美观啊，这个在国际有卖么？

不它 · 发表于 2023-7-21 15:41:52

有，并且好像没这么贵

bennyguo18 · 发表于 2023-7-21 15:50:02

以我开过的电车而言...0-60是缓缓开根本没声响，然而速度下来机电声响仍是很显著的，特别是疾速起步，机电声和悉尼那些train 起步VVVF声响差未几...固然声响比油车仍是小得多的，然而我感觉机电声响是真的好听

wsxygk · 发表于 2023-7-21 15:58:20

对普通民众 3秒和 8秒十秒没甚么区分

远藤花谢 · 发表于 2023-7-21 16:09:49

参考游乐园里的过山车

6178785 · 发表于 2023-7-21 16:15:56

这可能就是兰博基尼和土星五号的区分吧，土星五号再快他也不是兰博基尼……
我猜的

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