丰田更新固态电池细节，大厂不是傻，只是策略要窃密，中心是“技术贮备”

remiges

丰田刚刚公布了新型固态电池的更多信息，目前尚在试验阶段。原来丰田不是专攻氢动力，并且并行不悖。人家不傻，只是不说。
“技术贮备”是这些大厂的中心竞争力之一。

https://www.youtube.com/watch?v=Lc8DSTFXgvs

https://www.theguardian.com/busi ... rough-electric-cars

有人说某厂商激进，某厂商保守，某厂商这个抉择不当，阿谁抉择过错。

我想说，厂商的抉择正确率确定是高于咱们普通人的，毕竟人家是有专业团队在做布局的。
能够吐槽，能够开玩笑，但别认真。

战术要窃密，策略更是要窃密。只要在适合的时分能力地下。

这让我想到以前说特斯拉会丢弃毫米波雷达，改用全视觉自动驾驶的事。都是表象。
事物都是静态开展的，存在的诸多不肯定性。

特斯拉改用全视觉零碎，显著是L2/L3/L4阶段的一次尝试，这很合乎老马的第一行准则。简略，高效，只选用真正需求的货色。
不要忘了，这只是尝试，在L2/L3 乃至L4的规范上，全视应该是能够知足需要，所以目前阶段这是行得通的。
但L5呢？假如说特斯拉没有外部在测试新型激光雷达，新型毫米波雷达，等等新型各种装备，我是真的不置信。这不合乎一个企业的利益和开展，更别说是一家寰球型高科技公司。
所以说，无论纯视觉最初是不是胜利加持L5，特斯拉都将失掉一个很好的技术贮备。

假定于此同时，别的探测零碎也在机密测试，不停优化。
这会让当前的新零碎参加使得全部零碎失掉1+1 弘远于2的成果。

不光光是特斯拉，真的虚浮做事的公司，他们告知消费市场的是一面，是冰山一角。面前的全局策略才是真实的牛逼的地方。

t6303019 · 发表于 2023-7-21 12:12:09

目前尚在试验阶段。人家不傻，只是不说。

人话翻译：八字还没一撇，用户不傻，瞎吹容易翻车，所以不敢说。

通篇看上去就俩字：扯淡。

让我想起了早些年一种很矮小上的行业：经过超大范围集成电路微处置零碎衔接调制解调器到办事器与其余信息网络使用者进行高速的信息互换流动——玩网游

khan · 发表于 2023-7-21 12:16:57

固态电池又不是甚么新概念，年年都有人吹，事实怎样了，楼主仍是理解一下甚么是固态电池吧，最少得多货色违抗不了根本物理定律

chachalili · 发表于 2023-7-21 12:25:27

是在等弯道超车?

kuki · 发表于 2023-7-21 12:33:41

丰田是想超。然而能不克不及超胜利就是此外一件事了

阿拉丁1218 · 发表于 2023-7-21 12:40:44

由于比来花钱了啊好多小媒体都在推这个旧事

固态电池大家都有啊。。只是需求改进。。丰田也说了本人需求改进。。所以大家才对丰田慢慢打出一个？

汽车能源电池企业无论是宁德时期仍是松下LG，其实都有固态电池的相干研发任务。现有工艺前提下出产的固态电池本钱十分高，而从新投入能出产固态电池的出产线需求微小的资金，所以大家广泛的共鸣就是，再等等...

固态电池目前的重点就是升高本钱。

我又去看了下旧事原文，丰田原话大略说的是：“咱们争夺将过贵的要素减半...”

争夺...

宁德时期：纳尼！？我莫非没在争夺吗？？？

所以，丰田根本上就是说了等于没说，短期内仍旧没法低本钱量产，大家该吃吃该喝喝（摊手）。

所以你们究竟在兴奋哪一出？？

7409030 · 发表于 2023-7-21 12:46:54

这么大厂怎么可能傻？但决策过错是可能的

brwh · 发表于 2023-7-21 12:52:08

本人开展，当先他人开展，不让他人开展，就是人家为何称为兴旺的缘故！

咱们当初用的货色，根本都是试验室10年就有雏形了，乃至曾经彻底开发好了，过后就是不拿出来。

我心飞扬 · 发表于 2023-7-21 13:05:18

丰田傻不傻不知道，但大厂傻的事例多了去了。否则行业的霸主怎么会更迭？

suifengyuan · 发表于 2023-7-21 13:15:01

得多永生不老药都尚在试验阶段

婉儿 · 发表于 2023-7-21 13:19:08

柯达，诺基亚，雅虎，夏普。。。。一连串公司纷纭为楼主的观念点赞

黑曜之狼 · 发表于 2023-7-21 13:29:53

这个“等”字太牛了，马上就有画面在头脑里。一集体坐弯道旁拿个小棍在地上画怎么超车

2331038 · 发表于 2023-7-21 13:33:14

不是策略要窃密么？这还在试验阶段啥也没拿出来呢就曾经策略不必窃密了？

睡眼惺忪 · 发表于 2023-7-21 13:38:14

窃密没进度

吴帷友 · 发表于 2023-7-21 13:49:04

丰田当初最大的问题是在丧失产能和市场

以前的车都是靠简略技术和牢靠性称霸市场，并且产量大，整机多，保有率高。当初像tesla这样的车企，做的软件体验比传统车好太多了，再加之价钱也不停降落，丰田估量是一时半会儿要缓不外来了，由于tesla当初开始抢占市场的劣势，丰田都是没有的。就像过后的诺基亚。

百湖之友武汉站 · 发表于 2023-7-21 13:54:43

还认为是另外一个id发的

前线战士 · 发表于 2023-7-21 13:58:49

大侠家里有屠龙刀，当初不拿出来是由于没磨好

jobgoto · 发表于 2023-7-21 14:04:23

现磨的屠龙刀

天姿盛世 · 发表于 2023-7-21 14:12:49

假如一个国度的根底钻研程度跟不上，企业只能靠copy。国际自媒体纷纭在讥刺丰田在吹嘘，谁能包管丰田手里没有摸到王炸？泛滥车企觉得有点慌了。

pirateyyc · 发表于 2023-7-21 14:27:16

国际个别杂牌丰田压根不往心里去

只要看自媒体自嗨甚么国产之光那些人材会每天喊甚么甚么牛逼甚么甚么牛逼厉害了我的国产车.

看看国产车竞争都是甚么伎俩, 每天请人误导而且争光竞争对手

就这也想坐上世界第一, 也是天方夜谭.

flvip2004 · 发表于 2023-7-21 14:31:09

赶快拿出来啊，啪啪打特斯拉脸啊

温善旗人 · 发表于 2023-7-21 14:41:39

世界第一一定是特斯拉呀！

小蜜 · 发表于 2023-7-21 14:52:46

YAHOO, NOKIA, KODA, POLAROID,

gmq · 发表于 2023-7-21 15:01:41

别快乐太早。特斯拉不是苹果，它对做电动车并没兴致，它把专利都凋谢了。它是想做电动车的软件。而当初电动车的自动驾驶比想像中难了得多，假如这一块大饼始终吃不到，做电动车的大饼被中国抢了是极可能的。

『醉』时尚 · 发表于 2023-7-21 15:12:53

你这是成见。中国的根底钻研比不上美国，比日本要强。企业COPY是从前，当初的新兴产业哪有的COPY？丰田做电动车，首先的结果就是砸掉本人幸苦了几十年才失掉的金饭碗，这可不是很划算的事啊。

chacha · 发表于 2023-7-21 15:19:28

固态确定是下一个指标，假如完成了我就敢买电动车不论谁弄出来，加油。

lsfgy · 发表于 2023-7-21 15:23:48

真没须要科学一些大厂的决策，例子太多了

index平静 · 发表于 2023-7-21 15:37:53

即便丰田真的憋了大招在捂着，技术公布了也早晚会被追上的。
在电车这个赛道，中美都不想让日企掌握

leiya · 发表于 2023-7-21 15:44:58

“ 有人说某厂商激进，某厂商保守，某厂商这个抉择不当，阿谁抉择过错。

我想说，厂商的抉择正确率确定是高于咱们普通人的，毕竟人家是有专业团队在做布局的。 ”

觉得楼主这辈子都没在甚么正派企业上过班。

bluemanhbxizi40 · 发表于 2023-7-21 15:51:32

明确了，丰田老谋深算，造了个bz4x,看似个笑话，实际是在麻木大家。
仍是楼主高，看破不说破。弯道是弯道
就是不知道是弯道超车仍是弯道翻车

flyhigher · 发表于 2023-7-21 16:01:42

还得是你，我怎么就没想到这是障眼法呢

wzf6248 · 发表于 2023-7-21 16:11:46

看来油车更少人买了。

emmaemail · 发表于 2023-7-21 16:16:54

lz这个旧事让我想起了咖喱 LOL

充电2分钟，行驶几百千米

奎屯 · 发表于 2023-7-21 16:29:24

刚听播送，一澳洲业界人士的解读是。
丰田又在耍花着，告知大家，别买电车，我有创世纪的好货，过几年上市。
持续买我的油车。

天尽香丘 · 发表于 2023-7-21 16:43:27

感激分享，没分了。

angell20068 · 发表于 2023-7-21 16:52:38

前面的援用健忘加引号了原文在这
https://www.zhihu.com/answer/3105020797

truck001 · 发表于 2023-7-21 17:04:09

不论楼上怎么嗨我确定不会买国产车

tom420 · 发表于 2023-7-21 17:18:32

丰田或者说全部日本的策略从几十年前就是过错的。小国也没有这个市场可以撑起过错的策略性抉择。日本的国运早就到头了，当前只会被中国越拉越远

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