对于电动车、燃油车的一些思考

总有一个好心情

1，那种更节能环保？
要回答这个问题，得引入几个概念:
a, 百千米能耗。
b, 油电转换系数:公认的发生1度电需求的油量
或1升油可发生几度电。
2,电动车的电池。
电动车的电池，其实就相似于燃油车的油箱，破费更多的钱买长续航的电车，至关于多花的钱买了个大“油箱”。

3, 新动力
电动车，用的并不是新动力，由于电不是新动力。
电能够用发机电燃油发生。
所以相对于于电动车，燃油车损耗的动力级别更低些。
4、你的思考…

哈哈哈哈哈哈

装酷

当初都是用环保幌子割韭菜。你还认真了……
洗洗涮吧

嫣然

byd国际换电池价钱你搜搜。垄断可不是为了让韭菜得利的。厂家保护颐养都是垄断，韭菜怎么办？

cato321

都在本人眼前利益上能思考出蛋来？

咱要不想远一点？为何这帮孙子老他娘的搞环保，一开始是寰球变暖，当初说的气象失常，就一帮初级猴子瞎折腾，你以为真的改动了地球环境？环保是所谓民主政府政客最容易捞钱的伎俩，寰球化迟早把一切人都变为奴隶。

此外中国开展电动车只不外是中国是个少油的国度，然而中国有丰硕的煤矿资源，傍边国走到从新闭关锁国的时分电动车能够代替燃油车让中国运行起来罢了。

watermelon

关于个别群众来讲车是损耗品，5-8年一换，看哪一个成熟度高买哪一个。

现阶段我临时不会买特斯拉，由于试驾过，不喜爱三点：减震，隔音和没有360度摄像。

至于环不环保那是瑞典小姑娘需求操心的事

zmdxhui

电动车的最高境界:电池仓与改换电池
电动车不用充电，在电量用完前到“办事站”
把电池仓的电池掏出，换上满电的电池，车主只需购买电池内的电量，和电池的保险费！