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一份新报告显示，澳洲未能改良路途平安状态，死亡人数逐年上升，关键目的也未能完成。
新发布的《国度路途平安战略基准》报告显示，截至2023年6月30日的12个月内，澳洲路途上死亡人数为1205人。
这一数字比前12个月上升了3.2%，路途死亡人数添加了37人。
澳洲汽车协会（AAA）的报揭发现，维州、新州、西澳和南澳的致命变乱增幅最大，只要一个辖区无望完成国度平安目的。
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报告称，澳洲并未如期完成国度路途平安战略（NRSS）目的，包罗到2030年将路途死亡人数减半。
国度路途平安战略代表了澳洲政府对增加路途创伤的许诺。
首要目的是到2030年，每一年的死亡人数最少增加50%，轻伤人数最少增加30%。
AAA正告说，有关受伤和变乱地点的数据记载缺乏，这使得肯定风险和预防死亡变得愈加困难。
维州的公路死亡人数增幅最大，为13.2%，其次是新州，为12.8%，西澳为12.9%。
北领地、塔州、西澳和南澳的公路死亡人数高于其人口均匀程度，全国均匀程度为每10万人4.59例死亡。
AAA常务Michael Bradley说，在这些数字中，只要一个辖区——北领地——有下降路途死亡率的趋向，完成目的。
本年二月经过的《国度路途平安战略》提出了一系列处理路途伤亡成绩的目的，包罗改良地域和偏僻地域的路途平安、改良新型车辆平安技术的采取，以及消弭城市中心的路途死亡变乱。
https://www.sbs.com.au/news/arti ... s-by-2030/vcl7yj50g |
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