买电车仍是燃油车？如何选择？

砂子

按当初的开展趋向，作为一种能量密度越大风险越大的锂电池，假如解决不了平安问题的话，很快就会由于着火太多太风险而被禁用。澳洲我感觉由于召回法律的完美，车商必需承当责任的话买也能够。然而像一些奸商能够摆布法律的只能消费者本人承当这个损失之处，目前真不倡议。立贴为证。

米兰小帖匠

还认为是问，原来是答。

xan

记得上次有个电池车用户投诉


甚么来着


三个月不开车


回头原告知要换电池包


说甚么，长时间不必就不行

jakka03

不克不及太冷不克不及太热，不克不及跑太远不克不及开空调，出游线路随着充电桩走，等个两三小时还美其名曰反正要劳动，这就是供了个祖宗啊

lieb

怪不着丰田不踊跃，还被人说成是另外一个诺基亚。等丰田的固态电池出来再说。

因为想你而寂寞

把时间拉到一个足够长的水平，甚么事件都会产生，立贴为证……

kfcfgl

前两天看个旧事说国际低温一下子戳破了好多电动车华美的外衣。反正目前锂电池假如焚烧是瞬间的，释放热量，比汽油厉害很多，更不必说很平安的柴油。

安馨仁

人间事假如如斯简略就万事大吉啦。
从以后电车作为家庭第二车是十分适合的，但价钱稍贵纷歧定是每集体的选择。作为第一车你一年几回一口吻跑几百千米？得多人家也是没有问题。
从久远看电车没有了复杂的发起机和变速箱制造，跟着电池出产的开展价钱降落电车价钱将大大低于油车不禁得你不从。

但目前我不打算买，特么嫌贵，一旦冲破1000千米就咋手里，立此为证。