澳洲新车销量破纪录！中国品牌突起成消费者新宠，销量激增130%（组图）

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《前驱太阳报》8月3日报导称，澳洲新车销量在往年7月翻新高，这与以后堕入窘境的经济情势造成了光鲜比较。

统计数据显示，各地经销商在上月交付了96859辆新车，打破了2017年7月创下的92754辆的纪录。
与去年7月，新车交付量大幅下跌了14.7%。这其中，维州的新车交付量排名全澳第一，紧随其后的分别是西澳和南澳。

澳人购买中国品牌汽车的数量继续下跌（图片来源：《前驱太阳报》）
联邦汽车工业协会首席履行官Tony Weber表现，创纪录的成就标明，自疫情封锁以来困扰汽车行业的供给问题开始减缓。
但他提示说，上个月交付的大部份汽车都是以前订购的，过后利率还未大幅下跌，人们对糊口本钱的耽忧也未加剧。
“过来十二个月内的问题次要是供给，跟着这一问题失掉减缓，市场逐步趋于不乱。”
“许多这些车辆是几个月前订购的，因此在2023年要亲密关注总体经济情况及其对公家和商业需要的影响。”
虽然包罗福特和公众在内的国内出名厂商销量都泛起了明显增长，但很大一部份的新车销量增幅都来自中国品牌。

MG ZS是全国最滞销的汽车之一（图片来源：《前驱太阳报》）
与去年同期比拟，中国进口车的销量增长了130%，这是由于买家比较亚迪、LDV、奇瑞、GWM Haval和MG等品牌的便宜车趋之若鹜。
另外，中国也是电动汽车销量激增的幕后推手，特斯拉在中国出产的Model Y和Model 3主导着新型电动汽车市场。
而中国外乡巨头比亚迪的Atto 3则是电动汽车销量榜的第三。另外，吉利Polestar的销量也大幅下跌。
约有18%的销售车辆采取了某种方式的电动化技术，包罗混合能源、插电混合能源或纯电动车。
目前，澳洲约7%的市场份额是纯电动汽车。

GWM刚刚推出了首款电动汽车Ora（图片来源：《前驱太阳报》）
只管基数较低，但电动汽车的销量增长惊人。往年的销量增长了385%，特斯拉的销量超过了日产、Subaru和公众等出名品牌。
只管低排放车型的销售有所减少，但耗油的柴油皮卡车和四轮驱动车依然在销售排行榜的顶端占领主导位置，福特的Ranger成了澳洲最滞销的汽车，其次是丰田的HiLux。
Isuzu的D-Max皮卡也进入了前十，丰田的大型四轮驱动车型，LandCruiser和Prado也进入了销售排行榜前列。

丰田HiLux和福特Ranger是该国最滞销的两款汽车（图片来源：《前驱太阳报》）
总体而言，MG的ZS紧凑型SUV是第三滞销的车型，其次是特斯拉的Model Y。
市场领导者丰田持续面临供给问题。在市场增长近10%的状况下，其销量降落了超过20%。
福特的销量因为Ranger的推进而增长了37%，Ranger占领了其总销量的70%以上。
SUV持续主导新车市场，占领了近60%的车辆销量。
（Joan）